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身体障害者と聞いて、一番イメージがわくのが入り口に近いところの駐車場にあるマークではないでしょうか。

ときどき、明らかに関係なさそうな車から明らかに関係なさそうな人が降りてきたりしてますよね。
『えー、何で』って思うこともありますよね。

でも、明らかに関係なさそうなに見えてもちゃんとした身体障害者の方はいらっしゃるのですよ。

肢体不自由(手足になどの不自由)や呼吸器障害、視力障害であればあの方は身体障害者であろうとわかりやすいのですが、心臓機能障害や腎臓機能障害であれば外観から身体障害者であることを推測することは困難です。

例えば、心臓ペースメーカーが埋め込まれていれば1級の身体障害者となりますし、人工透析を行っておれば1級の身体障害者となります。

これらの方々は外観は一般の方となんらかわりませんし、器具も持っておりません。(呼吸器障害なら酸素の器械を持ってることが多い。)
もちろん、ペースメーカーが埋め込まれてたりとか、週に2から3回透析に病院へ行かなくてはならないとかですが。

では、正規の利用かどうかの見分け方は?

簡単です。車の外から見えるところに『身体障害者等駐車禁止除外指定車標章』が掲示されているはずです。車限定ですので、車のナンバープレートも記載されていたはずです。

それを偽造されてたら、見分ける方法はありませんが。

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なかのひと

小ネタでした。

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アメリカは身障者基準がかなり甘い国と思います。等級については調べていませんがアメリカ国内の駐車場の半分は身障者用だったりします。肥満、変形性膝関節症だけで身障者を持っていたり、なんか変です。

日本の身障者等級制度は問題ありますよね。
written by Tai-chan / 2007.08.24 23:27
Tai-chan先生
肥満で身体障害者ですか!?
驚きですね。
よければ、先生のブログでも紹介してください。
written by よっしぃ / 2007.08.25 09:48
 たいちゃん先生の行ってるお国は、肥満でも身障者。。。ん~よく分かります。「私をこんなに肥満にさせたのは誰?」と、弁護士付きで、大激論する風土ですから。彼らみずからが歴史的なバトルの中で、獲得してきたデモクラシーのやり方や解決方法です。そのことがまた、彼ら自身を苦しめ、住みにくくしている側面でもあるようですね。訴訟はかれらの大切な議論の場です。一生の間に一度も法廷に出た、出さされたことのない人は、「自分がない」くらいの勢いでしょうから。そうした彼らの風土を、そのまま日本に当てはめることはできないでしょうから、日本人には日本人の身障者駐車禁止除外カードの基準があってもいい。ま、多少要望があるとすれば、車の止め方、乗り方かもしれない。
written by 夢見る掃除人 / 2007.08.25 14:28
今月辺りから規定が変わって、駐車禁止除外標章の登録は車から人に変更になりました。

つまり、登録した人が乗っている車いて、除外標章を掲示しているならば、登録した車ではなくても駐車禁止除外指定を受けられるようになります。

この変更により、友達の車、代車、レンタカーの場合でも駐車禁止除外標章を使えるようになります。

ちょうどブログに書いたところだったので一応リンクをいれさせていただきます。
http://yukitake.exblog.jp/6794743/
written by Yukitake / 2007.08.25 16:30
 Tai-chan先生& 夢見る掃除人先生、横から失礼します。
 米国では肥満が身障者なんですか?! 日本人なら、「食べなきゃいいじゃ~ん」の一言でオワリそうなお話。権利ばかり主張して義務を果たさない日本人より、米国人の方がずっと「自己責任」を守るんじゃないかと秘かに思っていましたので、驚きです。ぜひブログでご紹介下さい。
written by christmas / 2007.08.25 21:32
夢見る掃除人先生
コメントありがとうございます。

Yukitake先生
ブログ拝見致しました。勉強不足で知りませんでした。今後ともよろしくお願いします。

chtistmasさん
『肥満』って立派すぎる病気だったんですね。ほんとに驚きです。Tai-chan先生のブログに期待しましょう。
written by よっしぃ / 2007.08.26 09:55
肥満だけでは無理だと思います。肥満の方は合併症が多いので恐らくそこから身障者の申請をしているはずです。いかんせん、身障者専用の駐車場からおりてくるのが肥満者が多いものですから。
時間がある時にこれは調べてみますね。
written by Tai-chan / 2007.08.27 02:49
了解です。楽しみに待っております。
written by よっしぃ / 2007.08.27 19:22

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