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マツダは2006年のヨーロッパでの年間販売台数が30万3600台となり、31万7640台を販売した1991年以来15年ぶりに30万台を突破したと発表した。前年同期比１３％増で、90年の31万5377台についで歴代3位の販売台数になる。
マツダは２０００年以降１００％出資の子会社を現地に設け、販売拠点の直営化を進めてきた。2006年には、ロシア、アイルランド、チェコ、スロバキアに直営の拠点を設立し、現在欧州での拠点は１５にのぼる。輸出が大幅に伸びた要因にこういった販売体制の強化があげられる。
中型乗用車「アテンザ」が１１．３％増、ミニバン「プレマシー」が１９２．９％と大幅に増加した。
一方、国内販売台数は、全体で前年同比６．２％減と減少した。
マツダは以前より欧州で比較的人気がある。
ロータリーエンジンを最初に実用化し発表し絶賛された地が欧州であった。その時マツダブランドが欧州に根付いたのだと思っている。
トヨタはホンダや他社が新型モデルでヒット作を出すと、それをうまく自車に取り込む。そしてデザインや性能を他社よりほんの少し向上させて世に出す。まことに商売上手な会社だ。決して冒険しない面白みのない会社だから、世界一になれるのかな。
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