少し前のニュース記事で、神戸電鉄飾磨駅での、列車同士の衝突寸前のインシデントを取り上げました。本ニュースは、実際に踏切内に残ってしまった自動車と電車が実際に起こしてしまった事故の例です。
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これからの教師は子供だけでなく、バカ親の教育もしなければならないとなると、荷が重いですね。例にあった忘れ物、少なくとも私が子供の頃、こんなことで親が学校側に反発するなどという事態はあり得なかった訳です。
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鉄道ファンの中に、廃線跡マニアもいると聞きます。幸か不幸か私自身は身近に廃線になった鉄道跡を目の当たりにする機会がなかったせいか、あまり関心がありませんでした。
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この手の記事はイヤになるほど目にします。警察車両に追跡され、谷底に落ちたとか、何かにぶつかってケガをした、死亡した‥。
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医療現場におけるインシデント-重大事故にならず、患者さんに健康被害を及ぼさなかったエラー-はその関係者を処分しないというシステムが出来てきています。
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ハイブリッドと言ってまず思い浮かべるのが自動車、特にトヨタプリウスです。従来の同じくらいの車種に比べてかなり燃費が良くなっています。
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かねてから私が一人で主張している、業過致死傷罪・運過致死傷罪反対について、正面から取り上げてみたいと思います。
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つい自分のいつも目にする鉄道車両しか注意が及ばず、西鉄のこの車両のことは知りませんでした。
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7月のニュース記事です。確かに警官が制服姿で買い物をしているのは見たことがありません。
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肥薩おれんじ鉄道については、JR鹿児島本線との直通運転について少し前に取り上げてみました。
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