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Yahoo-毎日新聞 違反パトカー 整備不良で警官検挙 宮崎県警
宮崎県警は２７日、整備不良のパトカーを運転したとして、えびの署の男性警察官（５１）を道交法違反（整備不良運転）の疑いで検挙したと発表した。今年９月に民間人から「タイヤが車体からはみ出しているパトカーがある」という指摘が県公安委員会にあり、調べたところ整備不良が分かった。県警は「違反を取り締まるべきパトカーが違反をして申し訳ない。違反車という認識は署側に全くなかったが、今後は車両の管理を徹底したい」と平謝りだった。
指摘を受け、県警は同署に宮崎陸運事務所での検査を指示。今月３日に測定したところ、４本のタイヤのうち３本が車体から２～４ミリはみ出していることが分かった。このため、署から同事務所までパトカーを運転してきた警察官に反則切符を切らざるを得なくなった。警察官は反則金７０００円を納付した。
県警によると、タイヤとホイールは昨年４月、同署の車両管理係が取り付けた。それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になったらしい。県警は今回の事態を受け、保有する全車両９２８台を点検したが、他に整備不良車はなかったという。【小原擁】
覆面パトに使われている車両などは、8ナンバーをつけていないにも拘わらず、かなりの改造が行われていると聞く。うがった見方をすれば、たかがタイヤがはみ出したくらいで記事のような対応をしたのは、他の警察車両は、エンジンルームは見せませんが、絶対にノーマルですよ、間違いありません、と言いたいに違いない、と思う。言いたい、ということは、事実と違う可能性が‥？
さらに、告発した市民は本当にこの警官が違反に伴う点数をちゃんと受け取ったか見張って欲しい。ちょっと目を離せば身内のもみ消しはあっと言う間だろうから。
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秋田・さきがけon the Web
初代コロナ復活 全面修理し体験試乗会 秋田市
秋田トヨペット（秋田市川尻町、佐藤俊和社長）は２６日、５０年近く前に発売された初代コロナを全面修理し、体験試乗会を開いた。
昭和３３年式で、排気量は９９５ｃｃ、最高スピードは９０キロ。発売当時（同３２年）の価格は７２万９０００円。当時のサラリーマン平均月収（１万３８００円）の５３倍だった。主にタクシー用に使われた。
初代モデルとして同社が長年保管していたが、ことしの創立５０周年記念の一環で、７月からベテラン整備スタッフらが「初代コロナ・リバイバル・プロジェクト」として修理していた。
創立記念日の１１月１日から５日間、本社ショールームで一般公開する。
さすがにこのモデルは目の当たりにしたことはない。この後の、少しノーズのスラントした丸型4灯のモデル(写真右方)を見たことがある。その時代から「コロナ･マークⅡ」が派生して行ったように記憶しているが‥。
コロナはトヨタの車名でも歴史の深い方だと思うが、トヨタは消してしまうのだろうか。プレミオの前の“コロナ”が消され、コロナ・エクシヴの後継車もなく、歴史に埋もれて行ってしまう運命だとすれば、ちょっともったいない気もする。
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