筍耳鼻科医の呟き

辛さを競ったり、完食できるか、等で有名なのはやはり大沢食堂だろう。完食者が増えて、大沢の極辛のインパクトがやや小さくなったような気もするが。

ロビンソン･クルーソー店内の激辛ランキングの写真を以前も載せた。こんなことに意地を張ってもと思いつつ、他者の記録に負けじと、辛さの数字だけがエスカレートしていた。

私が3000倍を食したところ、誰かが3002倍というのを“達成”した。それはないだろうと思わず意地を張ってしまった。そこで4000倍なるカレーを食べて、掲示してもらったのである。

こういうバカな食生活をしていて、病院時代上司の先生に「鉄壁の胃」とからかわれていた。「鉄壁では胃酸で溶解してしまいます」と反論したら「じゃあ、ステンレスの胃だ」と言われた。

しかし今回はステンレスの胃も多少腐食したらしい。口はカプサイシンに対する耐性が出来てきていたが、消化器が少しついて行かなくなった。腸の自律神経を刺激したか、腹痛というより、低血圧を思わせる症状が小一時間持続してしまった。

短時間にてのカプサイシン大量摂取はあまりよろしくないようである(当たり前か)。

先に写真を載せた、2006年11月末で取り壊し、建て直しの予定となっているキャピトル東急ホテルに行く機会がまたあった。

まだ明るいうちに外景を撮ることができた。

やっぱり見ていると名残惜しい

このエレベーター、3基あるうちの1基しか地下3階の駐車場に行かないのが何とも渋かった。

もう一度くらい赴くチャンスがあるだろうか。

Yahoo-毎日新聞　秋色　日光・いろは坂で紅葉みごろ　栃木

　栃木県日光市の紅葉の名所・いろは坂周辺では、ミズナラやカエデが色づき見ごろを迎えている。２８日は天候にも恵まれ、観光客を乗せた車やバスが、つづら折りの坂に数珠つながりになった。
　紅葉は既に、いろは坂中腹付近まで下り、紅葉狩りを車中からも楽しめる。日本道路交通情報センターによると、市街地からいろは坂を経て中禅寺湖までの約１８キロの道路は最大７キロの渋滞。通常約２０分のいろは坂上りは、１時間半かかってのノロノロ運転となった。
　いろは坂周辺の紅葉は１１月上旬まで楽しめそう。このころには、日光東照宮周辺で紅葉が始まり、日光の秋はまだまだ続く。【浅見茂晴】

その昔いろは坂は対面通行だった。第二いろは坂が出来て上下線別道となり、片側２車線となった。暫く有料だったが、償還年限が過ぎてか無料となった。

もちろんETCなどある時代ではないので、深夜～早朝は係員のおじさんがおらず、事実上無料通行出来たように記憶している。さらにいろは坂より先、群馬県片品村、尾瀬方面へ向かう金精道路も同様に夜間タダで通った記憶がある。

こうした国道の一部が有料である部分はどんどん無料化が進んでおり、歓迎すべきことであるが、一方でいつまで経っても有料なばかりか、ことある事に値上げされて行く道路には困ったものだ。

Yahoo-毎日新聞　違反パトカー　整備不良で警官検挙　宮崎県警

　宮崎県警は２７日、整備不良のパトカーを運転したとして、えびの署の男性警察官（５１）を道交法違反（整備不良運転）の疑いで検挙したと発表した。今年９月に民間人から「タイヤが車体からはみ出しているパトカーがある」という指摘が県公安委員会にあり、調べたところ整備不良が分かった。県警は「違反を取り締まるべきパトカーが違反をして申し訳ない。違反車という認識は署側に全くなかったが、今後は車両の管理を徹底したい」と平謝りだった。
　指摘を受け、県警は同署に宮崎陸運事務所での検査を指示。今月３日に測定したところ、４本のタイヤのうち３本が車体から２～４ミリはみ出していることが分かった。このため、署から同事務所までパトカーを運転してきた警察官に反則切符を切らざるを得なくなった。警察官は反則金７０００円を納付した。
　県警によると、タイヤとホイールは昨年４月、同署の車両管理係が取り付けた。それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になったらしい。県警は今回の事態を受け、保有する全車両９２８台を点検したが、他に整備不良車はなかったという。【小原擁】

覆面パトに使われている車両などは、8ナンバーをつけていないにも拘わらず、かなりの改造が行われていると聞く。うがった見方をすれば、たかがタイヤがはみ出したくらいで記事のような対応をしたのは、他の警察車両は、エンジンルームは見せませんが、絶対にノーマルですよ、間違いありません、と言いたいに違いない、と思う。言いたい、ということは、事実と違う可能性が‥？

さらに、告発した市民は本当にこの警官が違反に伴う点数をちゃんと受け取ったか見張って欲しい。ちょっと目を離せば身内のもみ消しはあっと言う間だろうから。

秋田・さきがけon the Web

初代コロナ復活　全面修理し体験試乗会　秋田市

　秋田トヨペット（秋田市川尻町、佐藤俊和社長）は２６日、５０年近く前に発売された初代コロナを全面修理し、体験試乗会を開いた。

　昭和３３年式で、排気量は９９５ｃｃ、最高スピードは９０キロ。発売当時（同３２年）の価格は７２万９０００円。当時のサラリーマン平均月収（１万３８００円）の５３倍だった。主にタクシー用に使われた。
　初代モデルとして同社が長年保管していたが、ことしの創立５０周年記念の一環で、７月からベテラン整備スタッフらが「初代コロナ・リバイバル・プロジェクト」として修理していた。
　創立記念日の１１月１日から５日間、本社ショールームで一般公開する。

さすがにこのモデルは目の当たりにしたことはない。この後の、少しノーズのスラントした丸型4灯のモデル(写真右方)を見たことがある。その時代から「コロナ･マークⅡ」が派生して行ったように記憶しているが‥。

コロナはトヨタの車名でも歴史の深い方だと思うが、トヨタは消してしまうのだろうか。プレミオの前の“コロナ”が消され、コロナ・エクシヴの後継車もなく、歴史に埋もれて行ってしまう運命だとすれば、ちょっともったいない気もする。

渋谷駅に設置されたとのこと。単純に懐かしい。玉川線を走っていたタルゴなどは自分で見た覚えはないけれど、この通称“アオガエル”は乗った記憶があります。

京王電鉄2000系などにもデザイン的に影響を及ぼしたのではないかと想像しています。

年齢が知れる‥

前出「がんばれ世田谷代田」で、小田急線梅ヶ丘駅付近高架下に出現した謎のアルミホイルについて取り上げられました。私も見に行きました。あいにく私が見に行った深夜ではうまく写真が撮れなかったのですが、やはりホームレスなのでしょうかね。昼間にもっとわかりやすい写真をWebmasterが撮影されたものが、同ブログに掲載されています。

確かにこうした高架下であればよほどの暴風雨でない限り、雨に濡れずに生活して行けそうです。

数年前に新宿駅西口ホームレス一掃作戦もありました。山谷地区では簡易宿泊所に泊まらずビバーク？する「青カン」族もいるようです。

格差社会と言う言葉が聞かれるようになりました。私は経済学は素人なのですが、そもそも金持ちが貧乏人の財布を開けさせることに成功した状態を「景気が良い」と言うのではないでしょうか。「良い」という言葉が用いられるために無批判に歓迎されるのですが、例えば昨今好景気が長く続いていると言われる間に、目立たぬように富者が貧者からの搾取を進めて来たのではないかと思います。この“貧者”に、かなりの国民が含まれてしまっているのではないかと‥。

人生どこかで躓いて、私も梅ヶ丘高架下でアルミシート囲いの中でひっそりと生きていくことにならないとは限らない‥と想像してしまいます。

Yahoo-毎日新聞ニュースより

生活保護　7割が申請に至らず　事前相談で門前払いか

(中略)

　北九州市では、保護を必要とする人たちから悲痛な声が上がっている。
　「区役所の窓口はいつもけんか腰で『子供に援助してもらえ』の一点張り。思わず『首をつって死にます』と言ったこともある」。小倉北区の市営住宅に１人で暮らす女性（７５）は８年前に夫と死別。年金月額７万円だけが収入だ。２人の息子のうち援助を受けていた二男が春から音信不通に。長男は自分の家計維持で精いっぱいという。「介護保険料も医療費も上がって暮らしはぎりぎり。夫が元気な間はちゃんと税金を納めていたのになぜこんな目に遭うのか」と涙ながらに訴える。
　同市内７区の福祉事務所は毎年策定する運営方針で相談件数に対する申請率の数値見込みを設定している。同市保護課は「申請件数のとらえ方が自治体によって異なり、申請率を一概には比較できない。市は従来、保護行政の適正実施に努めている。門前払いはしていない」と反論する。
　もちろん北九州市だけではない。今年２月、京都市伏見区では、認知症の母親（当時８６歳）の介護で生活苦に陥った息子が、母親に相談の上で殺害し自らも自殺を図った。息子は窓口に３回行ったが、失業保険を理由に申請を受理されなかった。京都地裁は７月の有罪判決で「生活保護の相談窓口の対応が問われている」と異例の指摘をした。また秋田市では今年７月、２度の申請を却下された男性（当時３７歳）が、乗用車内で練炭自殺している。【古川修司】

医院自室のアクセサリーと化しつつあった自転車にやっと乗った。購入したショップの人から聞いていたが、タイヤには空気をまめに入れないとすぐ抜けて行ってしまう。一回乗る度に入れなければならない。

購入した空気入れには空気圧計がついており、この数字を見ながら入れる。850kPaにせよと聞いていたが、空気入れに体重をかけてこの細いタイヤに押し込んでいると、パンクしそうに思われて怖くなってしまう。

しかし、正しい空気圧の状態で走るとやはり快適だった。ペダルが軽く、昨日乗ったママチャリとは雲泥の差である。そもそも自転車自体が軽く、途切れぬガードレールで、片手で自転車を持ち上げ歩道に乗せるのはいとも簡単であった。

時間がないことを言い訳にいつも車で行ってしまう行きつけの中華料理のお店で、いつもの什景麺を食べて来た｡ここ数日くらいの気温だと汗をかくこともなく、非常に快適で、昼休み時間さえあればもう少し遠出してみたいものである。

RBB-TODAY - YAHOO

「さぁ、あなたもドコモへ！」-NTTドコモ代々木ビルがドコモダケでライトアップ

　番号ポータビリティ（MNP）開始直前に、新料金を発表したソフトバンク。速水もこみち人形が全国を行脚してRPするau。NTTドコモは、MNP開始前日の23日夜。NTTドコモ代々木ビルをライトアップ、ドコモダケが「さぁ、あなたもドコモへ！」とアピールしている。

　このNTTドコモ代々木ビルは、新宿駅と代々木駅の間に位置するビル。2000年9月に竣工した。しかし、23日の夜はあいにくの雨で、地上27階であるビルの頂上は見えない。

無神経なのか脳天気なのか、このビルがどうやって建ったか、そう消費者の記憶から消えていないと思うのだが‥。

さぁ、あなたもドコモへ！またたっぷり迷惑メールを受信して2本目のビルを建てさせて下さい！

どこの携帯会社を贔屓にしている訳でもないが、ソフトバンクの“予想外割”に対抗して全社ともサービス向上、価格競争に励んでもらいたいものである。

かく言う私は携帯への発信は固定電話から00xxを頭につけて発信、通信費を節約している。未だに私は携帯からの発信で長電話をしている人の気が知れない。それともだいぶ安くなったのだろうか。