みけの雑記帳

昨日、午後年休を取って、自動車の車検証の住所変更に行ってきました。

住所変更の手続きは二度目です。

事前に陸運局とか登録事務所のホームページで、手続きの方法など調べていったのですが、のっている情報自体が少なく、結局持っていく書類しかわかりませんでした。

登録事務所につくと、広い駐車スペースに、誘導のためのいろんなラインが引いてあるんですが、それがかえってわかりにくく、どっちへ行ったらいいのかさっぱりわかりませんでした。

わかりにくいほうが悪いんだから、怒られても反撃しよう、と思ってその辺の駐車スペースにとりあえず車を停めました。

さて、前回の記憶をたどりながら、ふたつあるうちの一つの建物に入ります。

いまどき銀行でも見ないようなガラスのしきりがついたカウンターが並んでいて、難しい言葉で表示がしてあるんですが、住所変更はいったいどこで受けつけているのか、これまたさっぱりわかりませんでした。

あたりを見回してみても、申込用紙らしきものもなく、案内と思しきものは全くありませんでした。

適当に女性の座っている窓口に近付いて、

「あのう。車検証の住所変更はどうしたらいいのでしょうか。」

と聞いてみました。

「隣の代書のところで用紙を買って、見本を見ながらご自分で申請書を書かれるか、代書を依頼されるかなさってください。」

「書類の受付はどちらで・・・？」

「むこうの建物です。」

後半の質問をするころには、女性の顔はみるみる面倒くさそうな表情に変わり、顎で建物を指されてしまいました。

さて、代書の受付とやら。

書類の金額も、代書の金額も、全く表示されていません。

またまた前回の記憶をたどり、そうそう、前回は、

「代書なんてぼったくりや、次からは絶対自分で書く！」

と誓ったこと思い出しました。

それなのに…

代書のカウンターに行ったとたんになんかいじわるされそうで、

「車検証の住所変更をしたいので、代書をお願いします。」

と口走ってしまったではないか！！！

前回と違ったのは、その代書の受付の人が、

「ありがとうございます。」

と礼を言ったことでした。前は、おどおどしている私に、代書いるの、いらないの？みたいな横柄な態度でしたから。

認印を渡して書類にハンコを押してもらい、必要な書類を提出してソファーで待ちました。

きょろきょろ見回してみたら、な、なんと、書類の金額やら代書の金額やらは、カウンターの中の壁に貼ってあるじゃありませんか。

申請に来た人に見せる気なし！

なにがなんだかわからんうちに、代書させてお金もうけしようという魂胆か…

ほどなく書類はできましたが、代書費用だけで1400円も取られました。

その上、領収証には「行政書士○×事務所」と書いてある。

なぬーっ？　国の機関の建物の中に特定の行政書士事務所が入ってるってー？　まずいんじゃないのか、これは。

官民癒着とか、利益供与とか、賄賂とか、矢継ぎ早にそういう言葉が思い浮かびました。

1400円取られてあっという間に仕上がった書類を手に、窓口のオバチャンに顎で指された別棟へ。

待つこと10分。

その間、きょろきょろとあたりを見回してみたところ、書類記入用のテーブルがあり、書類の書き方などが表示されていました。

普通、書類申請の受付の近くに、申請用紙を置いとくんやないのか？

申込者に代書させようと誘導しとるんやないのか。

怒りで頭がいっぱいになった頃、名前を呼ばれました。

新しい車検証を受け取りました。

トータル1時間もかからなかったところは、前回より改善されました。

来ている人のほとんどが、車業界っぽい人ばかり。

そういう人にとっては、何の不便もないんだろうけど、不親切だぞ、国土交通省。

一回、自分で自動車の登録、してみいっちゅうねん！！！ 

イージス艦が小さな漁船と衝突し、漁船は真っ二つに引き裂かれてしまいました。

漁船に乗って漁をしていた父子は、いまだに行方不明のままです。

朝早くから船を出し、ただ一生懸命魚をとっていただけなのに。

あんな重装備の軍艦が、周囲の安全確認を人間の目視で行っているということにずいぶん驚かされましたが、よく考えてみれば、どんなに機械が精密になったとしても、それを使うのは人間なのだということを、改めて思い起こさせられもしました。

私が産業医をしている工場でも、時々労働災害が起こります。そのとき、会社は原因を追究し、再発防止のための対策を講じます。

それでも、労働災害はなかなかゼロにはなりません。

そこには、それを使っている「人間」という一番不確定な要素がリスクとして潜んでいるからかもしれません。

普段安全には気をつけているつもりであっても、仕事が遅れていたりして気が焦ると、ついルーチンの段取りをすっとばし、結果としてけがにつながることがあります。

機械が不調のとき、わざわざ安全装置をはずして原因を調べようとして、けがをしてしまうことも意外と多いのです。

面倒くさい。

急いでいた。

あせっていた。

ぼうっとしていた。

うっかりしていた。

多くの場合、そういうちょっとした心の動き、感情で、安全から不安全の方向へと簡単に向かってしまいます。

今回の事故の原因はまだはっきりしていませんが、勤務交代の時間であったとか、ちょうど眠気におそわれる時間帯であったとか、そのような情報が漏れ伝わってきています。

やはり、業務に従事していた人の感情が何か影響したのではないか、ということが十分に予想されるのです。

その上に―

軍艦というのは、戦闘時を想定して作られているのだなとつくづく思います。

海上でドンパチやっているときに、漁船が横切ることはまずないだろうし、敵意をもって近づいてくる戦闘機やミサイル、弾丸などの鉄の塊にのみ神経をとがらせておればいいのですから、当然レーダーなどの機器の能力が大いに役立つのでしょう。

平和な海で、商業活動や漁業活動に精を出している民間の船を確実にキャッチする装備が、意外と手薄なのではないかと思えるのです。 

戦争中なら、ひょっとしたら、仮に漁船とぶつかって漁船がち没してしまっても、そんな危ない所に出掛けて行った漁船が責められはしても、軍艦にはおとがめはないかもしれません。

重量で千倍の差がある船どうしの衝突から、いろいろなことを考えさせられました。

一生懸命に漁をしていた父子。

どこかに流れ着いて助かっていてほしい、と切に願っています。

ガソリンに課せられている揮発油税、地方道路税の暫定税率を維持するのか否か、で国会がにぎやかです。

でも、このいわゆるガソリン税は、道路整備だけに使われているわけではないそうです。

地下鉄やモノレールの整備、開かずの踏切対策にも使われているそうです。

え、だったらなんでガソリン使う人だけに税金払わせてるの？

自由民主党に、地方自治体の方々が、暫定税率を維持するよう陳情に訪れたそうです。

いつも引き合いに出されるのは、救急車など緊急車両が走る道路が必要、ということです。

え、今頃になって緊急車両が走る道路が必要だって？

じゃあ、今まで緊急車両はどこを通ってたんですか？

さんざん作ってきた道路は、緊急車両が走る道路ではなかったのでしょうか？

どういう優先順位だったんでしょうか？

それに、緊急車両が通る道路ならば、自動車を運転する人だけがその費用を負担するのは不公平ではないでしょうか？

結局、日本の国土計画が今までどうだったのか、またこれからどうするのか、というビジョンがないのが問題です。

このことをすっきり、はっきりしてもらわない限り、だらだらと税金だけ取られるのは、やはり納得できません。

力のある政治家が、予算を引っ張ってきて、地元の建築業者に公共事業を提供してきた。

政治家は、地元にどれだけ予算を引っ張ってくるかで評価された。

だから、予算を引っ張ってこれないところは、いつまでたっても道路ができなかった。

予算を引っ張ってこれるところは、必要のない道路を作ってまで地元の業者を潤わせた。

シナリオはこんなところだったんじゃないでしょうか。

日本の国土計画などあるわけがなく、公共事業をばらまいてきただけでしょう。

道路を作りたかったのではなく、公共事業をしたかったんでしょう。

いまさら、道路が必要、だなんて…

一度財源を失って、そのありがたみをしみじみわかった上で、どこにどんな道路が必要だからこれだけのお金を用意してください、と頭を下げられるまで、税金払う気、ありませんから。

通勤途中にあって時々利用していたガソリンスタンドに、「休業中」の立札がたってから数か月が過ぎ、今朝建物が解体されているのを見ました。

店員さんが常駐して、ガソリンを入れてくれる、フルサービスのお店でした。

利用するのに便利だったし、結構重宝していたので、かなりショックな出来事でした。

「休業中」だったころは、また営業再開するのかなあ、と期待していたのですが、結局つぶれてしまったようです。

1年間で2軒もつぶれてしまいました。

道路をはさんで向かい側には、大きなセルフサービスのお店があります。

でも、私はセルフサービスのお店は、こわくて使いたくないのです。

ガソリンは、危険物。

静電気で引火することもあると聞くので、やっぱりそれは、慣れた人に入れてもらいたいと思うのです。

これからもっと高齢化が進むというのに、危険なものでも自己責任で取り扱わなければならないというのは、逆行しているんじゃないかとも思います。

それとも、自分でガソリン入れられないヤツは車に乗るな、ってことでしょうか…

サッカーの試合の帰りに、サッカー少年たちを乗せたマイクロバスから男の子が落ちてしまって、後続の車にはねられて亡くなられたという事件。

運転していたサッカーのコーチと、男の子をはねてしまった車の運転手が逮捕されたといいます。

男の子がなぜ走行中にマイクロバスから転落したのかは、いろんなテレビ局が再現して見せていました。

ドアの開閉を運転席のみで操作するようにレバーをセットしておれば防げた事故だ、と・・・

でも、運転していたコーチは、まさか子供が簡単に落ちるとは思っていなかっただろうし、落ちるとわかっていてわざとそうしたわけでもなかろうに・・・

男の子をはねてしまった後続の車の運転手は、まさか前を走っているマイクロバスから子供が落ちてくるとは思わなかっただろうし・・・

前方不注意と言われても、高速道路だし・・・

急には止まれないのじゃないのかな。

もし自分がはねてしまっていたら、逮捕されていたのかなと思うと、なんだかぞっとします。

亡くなられた男の子やそのご家族に対しては、お悔やみを申し上げたいと思います。

しかし、人間のすることは完ぺきではないことが多いです。

本当に、意図せずして起きてしまったミスをおかしてしまっても、やっぱり逮捕しなければならないのでしょうか。

ちょっとでもミスをしたら、即罪人なんでしょうか。

なんだか車を運転するのがとても怖くなりました。