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松浦鉄道についてはこちらでも詳しく紹介されています。駅をクリックされますと各駅の写真もあります。で、昨日たびら平戸口が日本最西端の駅と紹介しました（現地でもしてありました）が、現在は沖縄ゆいレール（モノレール）が日本最西端となっています。
では、たびら平戸口駅を伊万里方向へ出発（１２：４８）。
東洋一の石炭火力を誇る松浦発電所を通過（１３：０９）。
ここらあたりからはずっと海沿いを走ります。
伊万里駅に到着（１３：５５）。
ここで有田行き（１４：０６）に乗り換えます。右が伊万里に到着した列車で、左が有田行きの列車です。
以前に長男との松浦鉄道の旅では伊万里ー有田間は乗っていませんので僕も初めての区間です。今までまばらだった乗客もこの間は伊万里高校生がたくさん乗ってきて座れなくて立っている高校生も多くいました。中高一貫となった武雄青陵中生も中学校１年生でも伊万里からこの列車に乗って通っている子たちもいます。
有田駅に着きました（１４：３２）。佐世保駅を１１：２５に出発していますので３時間７分の松浦鉄道の旅でした。
有田駅でＪＲに乗り換えです。
有田駅も佐世保駅と同様、ＪＲと共有のため、列車を降りるときにこの紙をもらいます。この紙代だけでも結構経費がかかるだろうなぁと思ってしまいました。
今回はすべて鈍行列車を使っての旅でした。鈍行列車だと景色がゆっくり見れますし、各駅停車でその土地のひとたちが乗り降りされます。こどもたちも地名を実感として感じてくれたでしょうか？どうでしょうかねぇ。僕は楽しかったです＾＾
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