┃・二次元キャラ達はお前に微笑んではくれない。
┃・二次元キャラ達はお前に語りかけたりはしない。
┃・二次元キャラ達には温もりが無い。
┃・二次元キャラ達はいざというときにお前を助けてもくれない。
┃・でもそれって３次元の女も同じじゃね？
┃ だったら二次元キャラでいいじゃね？
155 ：名無しさん＠十周年：2010/02/09(火) 23:11:31 ID:5lHORJZf0
>>2
違うだろ。三次元はもっと酷いだろ。
┏━━━━━━━━━━━━━━━━
┃・三次元キャラ達はお前を睨みつけてくる。
┃・三次元キャラ達はお前に怒鳴りつけてくる。
┃・三次元キャラ達は冷酷な金の亡者。
┃・三次元キャラ達はいざとなったらお前を殺す。
171 ：名無しさん＠十周年：2010/02/09(火) 23:14:08 ID:HBXy4WK10
>>155
婚殺ですね・・・
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日本はすでに健全な国ではなくなったようだ。
企業の不祥事が次々と出てくるので載せたいと思う。
・小糸工業、航空座席の強度偽装 全日空・日航など千機に影響
・ローソンエンターメディア（東京・品川、ＬＥＭ）の専務（38）と経理担当の取締役（53）が2008年10月から今年１月にかけて、コンサート企画会社に支払うはずだったチケット代金を不正流用していたと発表した。ＬＥＭの被害総額は最大で約150億円に上る
・リコールした家庭用エアコンの室外機、直していないのに「修理済み」…ダイキン協力会社作業員が虚偽報告
もはや信頼に足る国ではなくなってしまったのである。
こんな不祥事が続くようでは世界でも信用されまい。
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173円（＋14円）
小糸工業の不祥事で内装大手の同社株が上昇した。おもしろいものだ。
しかし、この銘柄は空売り玉の踏み上げにともなって短期的上昇に終わるかもしれない。私はグラビル４の法則により、ここで追いかけて買うことはしない。追いかけて儲かるかもしれない。が、私は手を出さない。こういう基本に忠実な資質があるかどうかが株で儲かるかどうかの資質だと思う。
また、株が上がれば追いかけ買いしたくなるというのは投資の行動心理学でもすでに実証されていることのようだ。株で儲けようと思うなら無心になり基本に忠実であることが大事である。
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http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265630922/□小糸工業、航空座席の強度偽装 全日空・日航など千機に影響[10/02/08]
航空機の座席メーカー「小糸工業」（横浜市）が、耐火性や強度の検査記録を改ざんしたり捏造（ねつぞう）したりする不正を繰り返していたとして、国土交通省は８日、業務改善を勧告した。当分の間、同省が基準に合うと認めた商品を除いて出荷停止とした。
国交省への内部通報で発覚した。同社は、日本航空や全日空を含む世界３２社の約千機に対し、約１５万席（１３４種）の座席を提供。同省は少なくとも１９９０年代半ばから、１３４種のほぼすべてで不正があったとみて、全容解明を指示した。時点で安全性に問題が見つかったのは、昨年１月に発覚した、日航向けの国内線ファーストクラスの部品での耐火性能不足の１件のみ。しかし、同省は出荷済みの全座席の再試験を同社に指示。基準に適合しない座席が見つかれば、改修・交換させる。その場合は運航に支障が出る恐れもある。
不正の方法は、たとえば衝撃試験では、衝撃の値を実際よりも大きく表示されるようにコンピューターを改ざんして基準を満たしたように偽っていた。検査書類の書き換えや検査の省略、同省に無届けの設計変更なども発覚した。
同日会見した掛川隆社長は、「納期が迫っていたことなどから、暗黙のうちに不正を繰り返していた」などと説明。「コンプライアンスの意識が欠如していた。組織ぐるみと言わざるを得ない」と述べた。
同社の座席を巡っては最近、全日空発注の高級座席が納期に間に合わず、全日空が新サービスの開始を遅らせる事態も起きている。
7 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:11:40 ID:iUDEatqi0
営業部隊のせいだな。
納期に間に合わない仕事をじゃんじゃんとってくる。
17 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:25:43 ID:/AM86tsV0
完全にオワタね。日本
18 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:25:54 ID:mkz7p9Ld0
isoとやらがはびこる前のほうが品質が良かったな。
20 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:26:42 ID:ZxL9l+4W0
トヨタの孫会社だなぁ
ここのところのトヨタの活躍はすごいわ
23 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:35:10 ID:4/N9EhUF0
コイトって車の電球とか作ってるコイト？
25 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:37:34 ID:OCdWhBu+0
>>23
そりゃ小糸製作所
工業は信号器、道路情報板とか造ってる
新幹線の座席も小糸工業だよ
27 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:38:39 ID:wjYOVyV10
小糸工業の航空機シート
http://www.koito-ind.co.jp/flying/
小糸工業のお客様
http://www.koito-ind.co.jp/flying/image/map_1129.gif
小糸工業は1959年、日本で初めて航空機シートの生産に着手しました。
その後、40余年プロペラ機からジャンボ機に対応するシートを数多く創出してきました。
シートの種類もファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスと全クラスを手掛けています。
小糸工業の航空機シートは、世界の各航空会社をはじめ、航空機メーカーに納入、
その実績が、シートの良さを立証します。
小糸工業には飛行機好きがたくさんいます。そして、自由な発想を展開できる会社です。
28 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:40:03 ID:JVZhgNaXP
>>18
「ISO認定」と言う宣伝のためだけに、取得維持に多額のコストが掛かるだろ？
うちの事業所、認定要件満たしていながらISO取得した場合の費用対効果を試算して、
結局取らないことにしたよ。
31 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 21:45:04 ID:BDgRcx/80
＞同省は出荷済みの全座席の再試験を同社に指示
＞世界３２社の約千機に対し、約１５万席（１３４種）の座席を提供
これ全部再試験やるのか？ｗｗｗ
＝＝＝＝＝
決算が発表されてますが 40億円以上の赤字。
さらにこの事件の影響を考えると
危ういですね。
保有現金は70億円しかない。
賠償金や追加の点検・改修費用だけで会社が吹っ飛びそうな勢いです。
＝＝＝＝＝
6747小糸工業
159円（－80円）
7276小糸製作所（6747の親会社で筆頭株主はトヨタ）
1271円（－138円）
＝＝＝＝＝
6747で
空しいな
である。
15万もの座席・・・途方もない数である。
そして世界中の信用もなくなってしまったのである。
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