車とコンピューターと酒のブログ

とゆーことで、お宝号にあうナットを楽○で買ってみた。

HEX21、60°テーパー、M12×P1.5を20個

スバル純正ナットはピッチが1.25なので合わないわけだ。 

「お宝号についていたナットを使えばいいじゃん」という声も聞こえてきそうだが、純正ナットは平面座で、インプレッサ純正ホイールは60°テーパーなので、ダメである。 

で、実際につけてみた。

1）リアは干渉なくついた。

2）フロントはキャリパーに接触してしまう。

3）手持ちのスバル純正のボルトはピッチが合わず、はめられなかった。

まずはボルトを調達しなければならない。 

11月18日で熊猫号の吸気いじりを放置しているが、実はとっくに完成して装着している。続きはおいおいということで、まずは旬な話題から。11月下旬になり、そろそろ新潟でも雪が降る頃だとゆーか、今年は遅い。

ところで、以前乗っていたインプレッサのホイールが倉庫に眠っている。しかもバリ山のブリザックRevo2付き。まだまだ使える。

そこでお宝号にインプレッサの純正ホイールがつくかテストしてみた。

まずインプレッサのホイールについて

P.C.D. 100mm、5穴、ハブ56mm、15インチ、オフセット＋55mm、タイヤ185/65R15

次にお宝号のホイールについて

P.C.D. 100mm、5穴、ハブ54mm、16インチ、オフセット＋39mm、タイヤ175/60R16

机上でのシミュレーションでは、

1）P.C.D.と穴の数は同じなのでOK。

2）ハブはインプレッサ＞お宝号なのでOK。（もちろん同じならベストだが）

3）インチに関してはお宝号のキャリパーサイズが大きければアウト。これは得意の現物合わせで確認。

4）オフセットも、6mm内側に引っ込む計算なので、キャリパーやショックに当たらないか現物合わせ。

5）タイヤサイズは1cm広くなるが、外径はほぼ同じ。これも現物合わせ。

結論：実際にはめてみないとわからない。 

サッポロビールの札幌開拓使麦酒 PREMIUN。（コンビニ限定商品）

昨日のビールのとなりにあったので、気がついたらカゴに入れていた。

昔の味を再現とのことなので、「苦いんだろーなー」と思いながら飲んだら、やっぱり苦かった。でも苦ビール好きとしては、どーせならもっと苦くても良いと思った。

コンビニに行ったら、昨日のキリン一番搾りとれたてホップに似た様なものを発見したので買ってみた。

サッポロ 東北ホップ100％（音が出るので注意）

ホーページによると、去年までは東北限定発売だったようだが、今年は全国発売とのこと。

 普通のサッポロ黒ラベルよりサッパリしていておいしい様な気がする。

キリン一番搾りとれたてホップ

今年もこの季節になった。頑張れ東北ということで、今年は例年以上に感謝しながらいただくことにする。 

総距離　3005（km）

走行距離　452（km）

給油量　33.98（L） 

燃費　　13.30（km/L）

ガソリン単価　148（円/L)　ハイオク

合計金額　　5029（円）

5回連続で13km/L台。恐るべき燃費の安定性。

高いのは1本だけにして、後はイオンの1本1000円くらいのやつを4種類。ペットボトルなので、ワインなのに賞味期限がある。

ちょっと遅くなったが、先週ボジョレー・ヌーヴォーが解禁になったので飲んでみた。

今回は奮発して3000円くらいの高いやつ。

ヌーヴォーにしてはコクがあった。

20日だったので、今朝熊猫号にガソリンをいれてきた。

総距離　49519（km）

走行距離　347（km）

給油量　18.99（L） 

燃費　　18.27（km/L）

ガソリン単価　148（円/L)　ハイオク

合計金額　　2811（円）