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熊猫号は現在入院中のため、先日やったもの。
ニューパンダは豪雨の中を走ったあと等、フロントストラットのアッパー部分に水が溜まる仕様になっている。当然錆びている。

そこで、み○カラでFIAT500に装着している人が多いので真似してみた。SUZUKIスイフト(ZC71S)用ストラットロッドキャップ品番41724-63J00。2個で税込み651円。

これが驚く程ピッタリはまる。もう少し早くつけてればよかった。
熊猫号は昨日無事にキャリーカーでドナドナされました。
インジェクターのコネクター不良でやはり1気筒死んでました。
部品と工賃をあわせて43,995円(税込)のお見積もり。
これは痛い出費だ。チューンのためのお小遣いも底をついてきた。
今朝、熊猫号がガクガクブルブルした。
といっても、前回のデュアロジックとわけが違う。エンジンなのだ。全ての警告灯が点灯し、インフォメーションモニターには、ESP、ヒルホルダー、failureの表示が出てる。
ボンネットを開けてチェックしたら、プラグコード横の端子がグラグラしていた。これかな?
今日はディーラーがお休みなので、明日にでもディーラーで入院治療してもらおう。
どさくさに紛れてブログのタイトルも変更してみた。
何を今さらという感はありますが・・・。
別に隠していたわけではありませんが・・・。
熊猫号の正体!

FIAT New Panda
2回の不動を経験した妻が吠えまくったあげくにお宝号を購入したため、晴れて私のいじり車に昇格(降格?)。
すでに少しいじってるが、台風も過ぎて涼しくなったし、さらにいじりに加速がつくか?
総距離 807(km)
走行距離 413(km)
給油量 35.42(L)
燃費 11.66(km/L)
ガソリン単価 149(円/L) ハイオク
合計金額 5278(円)
今回は11km/L台と前回よりも悪かった。妻の運転だとこんなものなのかな。
総距離 47740(km)
走行距離 320(km)
給油量 18.31(L)
燃費 17.48(km/L)
ガソリン単価 149(円/L) ハイオク
合計金額 2728(円)
今回は残暑も厳しくエアコンをつけることも多く、また、バッテリーあがり事件もあったせいか、17km/L台と前回ほどは伸びなかった。
ディーラに行ったらFIAT500 by Gucciが展示してあった。おやじは恥ずかしくて乗れないな。
で次の日の日曜日にディーラーから電話があった。「直りました。」と。
「やけに早いな」と思いながら、夕方仕事が終わってからバスでとりに行ってみた。
ディ「バッテリーが弱ってたので交換しました。」
私「(゚ロ゚;)エェッ!?」
いちおう、ケーブルでつないだけどかからなかったこと等お話ししてみた。
ディ「そーゆーこともあります。」
私「(-_-)ウーム」
ちょっと腑に落ちないような気がしたが、高い授業料を払ってみた。交換から3日経つが、確かにいまのところ調子いい。
今までの国産車の経験だと、バッテリーが弱っていてもセルモーターが「ウォンウォン(韓国の通貨ではない)」となんとか回るものだと思っていた。しかし今回はウンともスンともいわなかった。まあ、ケチらないで早めに交換しろということですな。
熊猫号のバッテリーは3年半でダメになったが、Touranは5年以上無交換のままである。そろそろTouranも交換の準備をしよう。

とゆーことで、今回の不動の理由は故障ではなく、バッテリー切れでした。おそまつでした。
で、土曜日のの続き。
給油が終わり、さてエンジンをかけようとしたら・・・かからない。
電圧計をつけてあるので毎朝確認して、最近12.1Vと弱ってきていたのはわかっていた。楽○で5000円の格安バッテリーを買い物かごにいれて、いつでもポチれるようにはしてあった。
そこでバッテリーかなーと思い、丁度場所がガソリンスタンドだったので、おじさんに聞いてみた。
私「あがったみたいなのでバッテリーとケーブル貸して下さい。」
店「バッテリーは車ごともってくるけど、ケーブルは無いよ。」
私「ガソスタなのにほんまかいな?(ひとりごと)」
でもこんな時のために、ケーブルは車に積んである。(最初からそれを使えよ。)
ケーブルをつなぎ、電圧計で14Vあるのを確認して、キーをまわす。
やっぱりエンジンがかからない。
あきらめて、車をガソスタにおかせてもらい。タクシーで職場へ。ディーラーが開く時間を待って電話して、熊猫号を引き取ってくれるようにお願いした。
さらに続く・・・。
総距離 47420(km)
走行距離 418(km)
給油量 21.82(L)
燃費 19.16(km/L)
ガソリン単価 149(円/L) ハイオク
合計金額 3251(円)
今回は私しか運転しなかったので、すこぶる燃費がよかった。なるだけ我慢してエアコンをつけなかったせいもある。
給油がおわり、さてエンジンをかけようとしたら・・・。
次回に続く・・・。