| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
さて、今日で2010年も終わりとなる。
振り返ってみると、12月に入ってまもなく、神様がネタを投入してくれたおかげで最近は比較的マメに更新できた。
それにしても代車の過走行プリウスではいい経験をさせてもらった。リアタイヤをみると、フェンダーからタイヤ上端まで1cmくらいしかない。いわゆるシャコタン(ショコタンではない)である。車高調でも入っているのかなと思ったが、乗ってみると何のことはない、ショックアブソーバーがヘタリきっているのである。
飛び出たマンホールを乗り越えるときに、まずバンプラバーが底をつき、次にサスが伸びきって計2回ショックを感じる。まあ1粒で2度おいしいアーモンドキャラメルのようなものですな。
また、ハイスピードでコーナーに突入するとどうなるかというと、これまで経験したことがないドアンダーステアだった。
神様、もう懲りましたのでお願いだから故障ネタを投入しないで下さい。
ディーラ様、もう懲りましたのでお願いだからもう少しマシな代車をお貸しください。
とお祈りを捧げつつ今年最後のブログといたします。
皆様良いお年を。
追伸
今日の夜はセンター勤務でございます。生で紅白が観れません。お酒が飲めない大晦日なんて・・・(涙)。
別題:初代プリウスDIYその5 リモコンの電池を交換してみた
時間が前後するが、これが一番最初に手がけたDIY。普段キーレスになれていると、手で鍵を開け閉めするのも億劫である。
最初、代車を借りた時は鍵がかかっていなかったので気がつかなかったが、家についてキーレスのボタンを押しても鍵が閉まらない。もちろん手動ではかかる。普通に考えれば、電池でしょう。つーことで交換してみた。
別題:初代プリウスDIYその4 タイヤチェック
もう退院したのだが、しつこく代車ネタで。この季節、スタッドレスは命を預ける大事な部分なのでチェック!
タイヤはブリヂストンのREVO1。ちょっと世代の古いタイヤだが、溝もバッチリ残っているので合格。

でも・・・
26日、退院したての熊猫号にガソリンを入れてきた。
総距離 38004(km)
走行距離 305(km)
給油量 23.14(L)
燃費 13.18(km/L)
ガソリン単価 138(円/L) ハイオク
合計金額 3193(円)
今回の燃費は過去最悪だった。おそらく修理・調整のときにアイドリング等で消費したのだろう。しかたがない。
代車は「満タン貸しの満タン返し」の鉄則にのっとり、昨日プリウスにガソリンをいれた。
総距離 161884(km)
走行距離 117(km)
給油量 7.11(L)
燃費 16.46(km/L)
ガソリン単価 128(円/L) レギュラー
合計金額 910(円)
前回が16.94km/Lだったのでほぼ同じ。今回はちょっと悪かったのは積雪路を走ったせいもあるか?ということで、過走行プリウスの燃費は17km/L弱という結論に至った。昨日の午前に突然ディーラーから電話があり、「部品が入荷し修理が終了した」と。で早速夕方に熊猫号の退院をお迎えに行って来た。入院した時はノーマルタイヤだったので、スタッドレスタイヤを持って行った。タイヤ交換は有料かなと思っていたが、「今回はご迷惑をおかけしました」ということで無料にしてくれた。代車はいまいちだったがサービスはピカイチだった。
でも、部品入荷が来年中旬という予定だったので、まだ代車プリウスネタも書ききれてないのに・・・。ということで、代車ネタしばらく続く。あっ、交換したワイパー、バルブはちゃんともとに戻して返却しました。
別題:初代プリウスDIYその3 ハロゲンバルブを交換してみた
雨の夜の視界不良の原因のさらにもう一つが、純正と思われる電球色のヘッドライト。点いているのかいないのかわからない。
で、倉庫をあさってたら、安売りをしていたのでとりあえず買っておいた高効率H4バルブを見つけたので、交換してみた。
今朝、代車プリウスにガソリンをいれてきた。
総距離 161767(km)
走行距離 567(km)
給油量 33.47(L)
燃費 16.94(km/L)
ガソリン単価 128(円/L) レギュラー
合計金額 4284(円)
ハイブリッドはもう少しいいのかなと思ったが、熊猫号のいい時の燃費並みだった。ただ、今回は代車を借りた時の距離がうろ覚えだったのと、ガソリンが満タンに入っていなかった可能性があるので、正確とはいえない。次回の燃費に期待!
別題:初代プリウスDIYその2 ワイパーブレードを交換してみた
雨の夜の視界不良の原因のもう一つが、錆びた古いワイパーブレード。一度も交換してないだろぅというくらいボロボロ。
で、倉庫をあさってたら、昔インプレッサで使用していたPIAAのスーパーグラファイトスノーブレードを見つけた。一昨日から雪が降っているし、ちょうどいい。
写真は右が朽ち果てたブレード↓

早速取り付けてみた。

PIAAの白い文字がいいね。ただ、古いだけにさすがにゴムが固くなっており、拭きあがりは完璧とはいえない。それでも、最初についていたワイパーに比べれば、10倍くらい視界良好になった。このスノーブレードはゴム交換が出来る優れものなので、後日ゴムだけ交換しようと思う。
一昨日Touranにガソリンをいれてきた。
本来であれば、妻が代車に乗るべきなのだが、「こんな、前の見えない車なんか乗れないわよ!」と一喝された後、私のTouranが奪われ、おとなしく代車に乗っている今日この頃です。
総距離 51977(km)
走行距離 582(km)
給油量 51.64(L)
燃費 11.27(km/L)
ガソリン単価 140(円/L) ハイオク
合計金額 7230(円)
ガソリンタンク半分で奪われてしまったので、私半分、妻半分の燃費。妻の運転は容赦なく加減速を繰り返すので燃費が悪い。おそらく、(私の燃費12.5km/L+妻の燃費10km/L)÷2でこの値だと思われる。ということは、次回妻だけの運転だと10km/L前後の悪寒。