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Inside Ignite REVを装着してみてのインプレ。
1）低速トルクがアップしたような気がする。
2）アクセルレスポンスがよくなったような気がする。
10万円近いお金を払って「ような気がする」で終わっては、もったいないような気がする。
今後の期待
1）直噴エンジンは、スラッジが溜まりやすい。スパークを強くして完全燃焼に近づけ、スラッジの堆積防止に期待。
2）装着後の状態をECUが学習するのに少し時間がかかるので、学習後の性能アップに期待。
3）燃費もアップするか期待。
