| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Inside Ignite REVを装着してみてのインプレ。
1）低速トルクがアップしたような気がする。
2）アクセルレスポンスがよくなったような気がする。
10万円近いお金を払って「ような気がする」で終わっては、もったいないような気がする。
今後の期待
1）直噴エンジンは、スラッジが溜まりやすい。スパークを強くして完全燃焼に近づけ、スラッジの堆積防止に期待。
2）装着後の状態をECUが学習するのに少し時間がかかるので、学習後の性能アップに期待。
3）燃費もアップするか期待。
