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Touranの車検時に、バッテリーが弱っているとかの指摘はなかった。
ただ3年経ったし、いつダウンしてもおかしくない。梅雨でワイパーやエアコンを作動することが多くなるので、半日かけて充電した。密閉式ではないので、もちろん各セルのフタは開放した。
これでバッテリーのリフレッシュができた。自分自身もこんなふうにリフレッシュできたらなぁ。
総距離 16444（km）
走行距離 357（km）
給油量 26.36（L）
燃費 13.54（km/L）
ガソリン単価 128（円/L) ハイオク
合計金額 3377（円）
今回はスロットなしのスタンドで給油。
今回の燃費は13km/L台だった。エアコンをガンガンかけてたし、渋滞もあったから、いつもより悪かったようだ。
ということで機種変更してしまったのが、シャープのAQUOSケータイW64SH。レッドというか、柴漬け色のスライド式のやつ。
3.5インチの大画面、ワンセグ、Bluetooth、LISMOはもちろん、FMトランスミッターまでついている。
今度こそ2年は機種変しないぞと気持ちも新たに誓いを立てたが、またauの姑息なキャンペーンにのせられてしまうかもしれない。
ご当選という程のものではないが。
私の使っている携帯がKCP+で、不具合が多いとのこと。幸い、ごくたまにプチフリするくらいで不自由はしていないのだが。
その不具合への対策と思われるDMが来た〜っ！
よくよく考えてみるとあまりお得ではないようだが、定額給付金も入ったことだし、auにのせられてみようかな。でも2年間機種変しないという誓いを破ってしまうことになるなぁ。
車検のときに「5速から4速にシフトダウンするときに、大きいショックがある。」と言って、みてもらったら、バルブボディの不具合とのこと。
バルブボディ自体は保障期間内だったので無料だったが、ATオイルとストレーナーは消耗品扱いとのことで、実費をとられた。「そのくらいサービスしてくれよ、セコいなぁ。」と言おうと思ったが、おとなしく払った。32130円と痛い出費だった。
でも修理後は、ATの変速がスムーズになったような気がする。
総距離 16087（km）
走行距離 235（km）
給油量 16.07（L）
燃費 14.62（km/L）
ガソリン単価 125（円/L) ハイオク
合計金額 2009（円）
今回のスロットも2等で、リッター当たり2円引きだった。
今回の燃費はふたたび14km/L台にもどった。
熊猫号の燃料タンクがもう少し大きければ、2週間に1回の給油でいいのになぁ。
箱の中身はSTOLZ（シュトルツ）のブラックアルミスペーサー。
今回は欲張って、リアに17.5mmを入れてみた。
とそれにあわせて、Schraube（シュラウベ）のロンングハブボルト。M14×1.5首下45mm。
TouranがAT修理から帰ってくるのにあわせて、小さな箱が届いた。
総距離 15852（km）
走行距離 259（km）
給油量 18.61（L）
燃費 13.92（km/L）
ガソリン単価 125（円/L) ハイオク
合計金額 2326（円）
今回のスロットも2等で、リッター当たり2円引きだった。
今回の燃費はいつもより悪く13km/L台だった。ちょい乗りが多かったからかな。
今朝、約1カ月ぶりにTouranにガソリンをいれてきた。
総距離 31411（km）
走行距離 636（km）
給油量 54.12（L）ハイオク
燃費 11.75（km/L）
ガソリン単価 125（円/L) ハイオク
合計金額 6765（円）
今回もスロットで2等リッター当たり2円引き。燃費もいつもと同じく11km/L台。
