車とコンピューターと酒のブログ

その前にまず私のMac miniの紹介から。

1.5GHz PowerPC G4、メモリは1GBに増設した。なお、この画像は起動ディスクは既にSSDにした後の現在のもの。

おとといTouranにガソリンをいれてきた。

総距離　28795（km）

走行距離　514（km）

給油量　45.20（L）ハイオク 

燃費　　11.37（km/L）

ガソリン単価　118（円/L)　ハイオク

合計金額　　5334（円）

 スロットは2等2円引きだった。

燃費は冬場の標準的な値だった。 

箱の中身は車の部品ではなく、Transcendの2.5インチ、IDE、128G のSSD（Solid State Drive）。

最近、値段もだいぶこなれてきたので、満を持してご購入。ってゆーか今はSATAが主流なので、いつまでIDEのSSDが手に入るかという不安もあるので。

結論からゆーと、昨日の深夜、Mac mini（G4）の内臓（？）HDとの移植手術を敢行した。2時間にも及んだが、無事成功し現在のところ経過は順調である。

 備忘録も兼ね、しば〜らくこのネタで引っ張っていく。

小さな箱が届いた。 

インプレッサでもアーシングをしていたのだが、世の中には「アーシング革命」なるものがある。

でもこれって「ただのアースケーブルの両端にフェライトコアを着けただけじゃ〜ん？」ということで、余っていたアースケーブルとフェライトコアで自作してみた。

総距離　12195（km）

走行距離　265（km）

給油量　10.00（L）ハイオク

　　　　 6.92（L）レギュラー

燃費　　15.66（km/L）

ガソリン単価　118（円/L)　ハイオク

　　　　　　　108（円/L)　レギュラー

合計金額　　1927（円）

今回のスロットもハイオク、レギュラーとも2等リッター当たり2円引き。

今回の燃費も15km/L台と、順調である。

突然ゾーマといわれても何のこっちゃという感じ。

近くのYHで、客寄せの安売りをしていたハロゲンH4バルブ。

現在熊猫号には120/110W相当で1000円の「光るっくす」を付けているのだが、これはその上（下？）をいく、130/120W相当で399円だった。とりあえず光るっくすが切れたときの補修用として購入してみた。 

今まで使っていた充電式トルクレンチのバッテリーの寿命がきたようで、充電してもすぐにとまってしまう。

バッテッリーを交換できるのかなと思い、とりあえず分解してみた。

中に入っていたのはニッカドの1.2V、1300mAh4個、直列で4.8V。電池の専門店で780円×4個=3120円。プラス送料や手数料で4000円はかかる。結構高いので、近くのホムセンに行ってみた。

聖籠町産の巨峰で造ったワイン。でもなぜか造ったのは岩の原葡萄園。

色はロゼっぽく、さすがに巨峰だけに甘かった。女性向きである。 

総距離　11930（km）

走行距離　265（km）

給油量　10.00（L）ハイオク

　　　　 7.13（L）レギュラー

燃費　　15.47（km/L）

ガソリン単価　117（円/L)　ハイオク

　　　　　　　107（円/L)　レギュラー

合計金額　　1933（円）

今回のスロットもハイオク、レギュラーとも2等リッター当たり2円引き。

今回の燃費は15km/L台と、以前と同じくらいに戻った。