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1）これからイグニッションコイルの下の配線にプラズマブースターの配線を接続する。
2）このままでは、やりにくいのでプラグコードをはずす。
3）10mmナットを外し、持ち上げてみた。左右の黄色い線に接続する。
4）結局やりにくかったので、全部外してから紫色のカプラーを接続したw。
5）配線の皮むきをして
6）電工ペンチで端子を圧着した。
7）配線をカプラーに接続してイグニッションコイルを元の位置に締め付けて完成。
8）本体は両面テープで運転席側フェンダーに固定
さて、効果の程はいかに？
