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インプレッサWRX STIに試乗してみた。
まず、足回り。もっとゴツゴツしているのかと思いきや、意外としなやか。でもコーナリング時のロールも少なくスッと曲がってくれる。次にエンジン。低回転でクラッチをつないでも低速トルクの不足を感じることなく、一気にレッドゾーンの8000回転をめざして吹き上がる。特に2速で3000回転以降で踏み込むと、ジェット機の離陸時以上の猛烈な加速Gを味わえる。ただ、頭がくらくらするし危険である。クロスした6速MTはカチッときまり、シフトダウンも苦にならない。だがクラッチのミート位置が結構上の方だった点に違和感があった。慣れの問題か？
結論：こんな車を買ったら、命や免許がいくらあっても足りない。よって買わない。（本当は買う余裕もないから？）
