| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
車を乗り換えたといっても、買ったわけではない。妻の車の1年点検の代車である。 Audi A3 Sportbackだ。スポーツバックといっても、よく学生がトレーニングウエアをいれたりする鞄のことではない。
排気量は2リットル。ひとつ前のモデルなのかターボはついていないようだ。でも加速は必要にして十分。DSGは初体験。Sレンジに入れてアクセルを床まで踏むときっちりレッドゾーン直前でシフトアップしてくれる。ただ、公道では2速が限界。ヤバいスピードになってしまう。想像していたより、シフトアップはスムーズだ。ただエンジンブレーキの効きがいまいちなのと、超低速時に多少ギクシャクするか。乗り心地はドイツ車らしく固めでロールも少ない。そういう味付けなのだろうが、車内にはエンジン音、ロードノイズが結構入ってくる。ステアリングの重さはちょうど良い と思うが、コーナリングではややフロントヘビーの印象がある。回頭性はインプレッサの方が上だ。ひとつ気になった点がある。フロントウインドウ越しに外を見ると、下縁が歪んで見えた。仕様なのか、個体差なのか？
