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Active Tail Sailencer（ATS）を奥に移動したら、今まで4000回転くらいから弁が開いていたのに、排気圧の関係か5000回転くらいまで回さないと弁が開かなくなった。そこで3mmヘキサゴンで分解してみた。バネを切れば早めに弁が開くことは容易に想像できる。 ただし、切ってしまうと元には戻せず、小心者の私にはそこまでの勇気はない。
そこで、ステンレス製針金で2巻き分縛り、×改造○改良してみた。
こんな感じ。後はもと通りに組み直して再装着し、ひとっ走り。
結果、3000回転くらいで弁が開くようになり、普通の発進では低速トルクの落ち込みもなく静か。農道で追い越しが必要な時はスムーズな吹け上がり（＋ソコソコの排気音）が得られ、理想的になった。しばらくこれで行こうと思う。
