趣味を語ろう

今日は月例でした。

まず、早起きをしてコースには７時に着きました。その後打ちっ放しへ。前回ミスが多かったアイアンの修正です。実は、ネットでの赤堀プロのレッスンを見て、前傾が深すぎ、足幅が広すぎだと気づいていたので、試してみたらショットが戻りました。その後、パットとアプローチの練習をして、Inからのスタートです。

出足ロングは幸先よく3onでパー。続くミドルは第2打がややショートしたものの、アプローチが1mに寄ってパーです。さらに3番ショートは、5Iで8m手前にonです。今日は良いぞと思ったものの、登りがきつく第1パットが1.5mショート。これが入らず、3パットのボギーです。でも、まだまだです。ところが、続く3ホールで連続ボギー。30台が遠のきます。しかし、ここで踏ん張り連続パーで最終ミドルです。1Wはきっちり当たり、残りは170Y。しかし、ボールがディボットの中にありました。4Iでは難しいと思い、5Iでショット。20mショートし、寄せきれずボギーで結局41でした。

早い昼食を摂ってOutに入ります。出足のロングも1Wが決まり、第2打9Iでonしパー。続くロングは1Wがややプッシュでラフ。第2打5Iの当たりが薄く、3打は6Iです。これが、やや右に出てバンカーへ。ところが、前夜の雨で砂がしまっており、ホームランでグリーン奥のバンカーへorz。次はシャンク気味にピン右10m。そこからなんと3パットでトリプルの8orz。

気を取り直して、3番ミドルに進みます。今度は1Wがきっちり当たり2打の7Iもグリーンわずかに左に運びます。そこから9Iで70cmにつけパー。4番もパーでした。しかし、続くショートはティーショットが大ダフリでボギー。でも、6,7番ミドルもパー。ここまでで9オーバーです。一気にハンディ10を目指すには、出来ればこのまま終わりたいです。しかし、8番ショートも6Iで大ダフリ。ピンまで30Yです。そこからSWのアプローチがカップをかすめて、1.5mオーバーでした。しかし、そのパットが入らずボギー。最終ロングは絶対パーが必要です。しかし、第2打がやや左足下がりへ。そこで安全策で5Wを持ったのに、チョロ。3Wもハーフトップで、140Yを残します。パーを取るには、8Iでピンそばに付ける必要があります。しかしながら、やや引っかけ気味でピンまで25mのエッジへ。ここから2パットでボギー。結局42で、トータル83でした。2アンダーで、医師仲間のコンペでは優勝でしたが、月例では無理でしょう。また、ハンディは上がっても12でしょう。

しかし、シングルの友人医師は、「ゆっくりハンディを上げ、何回も賞をもらった方が良いよ。」と慰めてくれました。

さて、今日の反省会です。まず、トリプルが本日最大の失敗でした。また、ショートホールが全てボギーなのも痛かったです。ロングもトリプルがあるため4オーバーです。もっともパーが取りやすいショートとロングがこれではダメです。ミドルは7パー、3ボギーなのに(^_^;)。

しかし、1Wは大きなミスが無く、第2打は全て振れるところに運びました。アイアンもティーアップしない限り調子が戻りました。結局は次につながるラウンドだったと思います。

リーガロイヤルホテルで開かれた桂文珍独演会に行ってきました。値段は食事付で一人15,000円です。ただし、自腹ではなく、医師会の新年会でのビンゴでペア券を当てたものです。私は何故かビンゴに強く、まず外れたことがありません。今回も何が当たるかなと期待していたところ、大当たりでした。

さて、会場に着き、松花堂弁当を食べた後、独演会の始まりです。前座は文珍の一番弟子の楽珍でした。ちょっとばかり笑った後、文珍師匠の出番です。

何気ないトークでも爆笑の連続です。その後、落語が始まりました。出し物は自作の英語落語です。ロスのリトルトーキョーにアメリカ人が食事にきたという設定での話です。分かりやすい英語で、時そばならぬ時うどんをモチーフにした話で、爆笑のうちに終わりました。

引き続き、内海英華の寄席三味線をはさみ、もう一度文珍師匠の登場です。今度は古典落語。芝居にはまった大阪の若旦那の話でした。忠臣蔵などの名場面が出てきますが、文珍の語りのすごいこと!!これもまた、大爆笑で終了しました。

本当によいものを見て、大満足で自宅に帰りました。

ところで、今日は雨のため平日ゴルフは中止です。次回は月例ですが、今日は打ちっ放しでのアイアンが不調でした。当日は早く起きて、コースの打ちっ放しで練習しなくては。

今年の夏休みのために、海外特典旅行を押さえました。その顛末が何かの参考になればと思うため、少しばかり書いてみました。

まず、現在私はANA95,000マイル、UA60,000マイルあまりのマイレージを貯めています。今回はこれらのマイルを使ってビジネスクラスに乗ることを主眼としました。日程は病院の会議などの都合で7,9月の第2週か9月第3週に限られます。日数は1週間が基本です。

まず、ANAとUAのHPを開き、たまったマイルでどこまで行けるか調べます。そうすると、ANAでは60,000でSIN, BKK, HNL。80,000でUSA、85,000で欧州に行けます。

http://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/index.html

一方、UAはセーバー特典と、スタンダード特典との二本立てですが、最も少ないのはセーバーでのアジア行きで、30,000マイルでSIN,BKK往復が可能です。ただし、アメリカ本土は最低90,000マイル必要のため、アップグレード特典しか利用できません。

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/award.jsp?navSource=Dropdown07&linkTitle=award.jsp

まず、娘はアメリカに連れて行って欲しいとの事です。なぜなら、昨年夏にはロンドン・パリへ行ったうえ、来週から家内と二人でイタリアに行くので、まだ行ったことのないアメリカに足を踏み入れたいとの希望でした。贅沢娘め！

とすれば、まずはANAです。しかしながら、ANA特典航空券は、直行便が着く都市が選択肢です。ということは、LAX,SFO,ORD,IAD,JFKの5カ所ですが、これにUAを別切りで購入すればLASやSEAも選択肢です。

まずは、ANAのHPにログインし、特典旅行を検索します。すると、いずれの日程もほとんど取れず、かろうじて9月第2週のSFOがOKです。念のため、HNLやBKK,SINも見てみると、ハワイはまったくダメですが、SINは大丈夫でした。よし、こうなったら去年に引き続いてLASに行こうと決定です。

続いて、家族の航空券は、ANAのHPからは料金未定のためまだ検索できないので、UAで調べます。そうすると、NH008,007便ともUAとのコードシェアであるため、押さえることが可能でした。これで、UAのUGが出来たらいいのですが、無理とのことで、妻子には今年はYで行ってもらうこととしました。本当は私がJFKにF,妻子がYという計画でしたが、これは次回以降におあずけです。

その後、善は急げとANAのデスクに電話して、航空券の相談をしました。そうすると、SFOまでは80,000マイルだけど、スタアラ特典航空券を使えば、LASまで90,000マイルで行けるし、今だったら予約可能とのことです。HPからは4レグしか検索できないものの、直接電話すればよいことを知りました。さらに、同じ日程のYをANAでも予約できるとの事です。これもまだHPからは検索できないものの、電話では可能との事でした。なお、値段は燃料サーチャージ込みで15万円程度です。

その場で発券手続きをしても良かったのですが、家族の都合を最終確認することとして、予約のみを行い、あらためて電話連絡することとしました。

さて、家に帰って妻子に確認すると、なんと娘は夏休みなのに試験があるとの事で、無理のようです。なんという大学なのか！でも、予算が少なくなったと思い直し、家内に「二人でLAS,SFOへ行こう。」と言ったら、「CとYに別々に乗るのはいや。」との事です。仕方がないかと思い直し、今度はUAのCへのUG特典を調べます。しかし、これだと日本とアメリカの国内線を含めると、航空券だけで300,000円ほどになってしまいます。これにVenetianやWynnに泊まれば、ホテル代が200,000円、ショーや食事で100,000円と大散財！何のための特典航空券かわからないし、どうせまたいずれ娘を連れて行かなければなりません。

そこで、路線変更することとして、BKKかSINはどうか？と考えを改めました。しかし、BKKにはここ3年ほどで家内は3回、私は2回行っているのでボツ。HIJからはPGの直行便もあり、ツアーでは1人5万なんてのもあるし、結局Cに乗るだけの目的になってしまいます。そのため、8年ぶりのSINはどうかと言うことになりました。ただし、娘は「SINならもういい」と言うし、家内も気乗り薄で、とりあえずSINまで押さえて、そこからバリとかパースはどうかという事で納得をさせました。

となると、UAのセーバーです。HPにログオンして調べると、9月第2週のSINが一人取れます。実は、先日見たところ7月も大丈夫だったのですが、今回はダメでした。なお、スタンダードはいずれもOKですが、60,000マイル必要です。このように、特典航空券は刻々変化するので、もう押さえないといけないだろうと思いました。幸い、ANAでも60,000マイルは必要なものの、同じUA便が取れるため、即効で予約しました。従って、娘は行かないことが決定です。

ところが、翌朝起きてANAに電話する前にHPで確認すると、なんとUA便がもう取れなくなっていますorz。えー！と思いながらUAのHPでもう一人取れないかなと確認してもダメです。ただし、その前日か翌日に帰ってくる便には空きがありそうな雰囲気。HPではこれ以上調べることが出来ないので、今度はUAのデスクに電話です。

そうすると、日程を1日短縮することで、2人分のSIN行きCをセーバーで押さえることが出来ました。ラッキー！

これで、マイル期限の短縮となるUAはほとんど使い切ったし、ANAのマイルは温存できました。SINから足を伸ばしてもいいのですが、SQのYは結構いいし、どこに行くにしても3時間程度のため、SQのHPから買おうと思っています。また、ビンタン島も、ジョホールバルも行ってないので、そちらでもいいし、SIN滞在もありです。こちらについては、これからゆっくり考えていきます。

その後ANAに断りを入れましたが、いやな声ひとつ出さず、「また、ご利用ください」とのこと。さらに、マイルを貯めて皆でCに乗ろうと思いました。

さて、今回のやり取りからの結論です。

1.7ヶ月も先なのに、日に日に特典枠が変更となる。また、ハワイやNYはまったく取れない。

2.HPからでは情報不十分であり、航空券が取れそうだと当たりをつけたところで、デスクに電話するのが一番。

3.いくら同じスターアライアンスといえども、UAとNHの両者のマイルをうまく利用するのは困難。

以上です。陸マイラー道を究めるのは疲れます。と言いながら、ダイナースのポイントが貯まっているので、今度はAA,NW,SQ,TG,OZのどこに移行しようかと思案中です。

昨日も平日ゴルフです。月に何回行っているんだと思われるでしょうが、同じ地区の友人のDr.は、毎週木,日と欠かさずラウンドしているとのこと。それに比べればまだまだ少ないです(^_^;)。

また、同伴競技者は誰かと思われるでしょうが、これは家内です。平日なので、２人で回らせてくれるのです。

さて、昨日のスコアですが、42,45の87。予定より5打多いですね。例によって、スコアカードを見ながらの反省です。

まず、スコアがまとまらなかった原因は、5回もダボをたたいたことにつきます。そのさらなる原因はドライバーのミス3回、グリーンに乗らない時の、アプローチミス＋3パットが２回でした。

グリーンに乗らないのも、アイアンのミスが原因です。その後ラウンド中に気が付いたのですが、アドレスがおかしい！アイアンは近く立ちすぎ、ドライバーは右足体重で構えていなかった！以前書き込んだように、プロのレッスン後に打ち方を修正中ですが、まだ身に付いていないことがよく分かりました。