あいこのブログ

お祭り気分でハッピー

個人的には最強(あくまでも個人的な、自分が買ったので文句をいえないというような感想ですが)と思われるプリウスのグレード　Ｌですが、価格コム等ではずいぶん議論のあるように他のグレードとの違いがあります。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　オプションでもつけられないものとして有名なのが、

その1　シートアジャスター　運転席の高さを変えるものですね。これは、幸い、うちの家族の中では問題がおきませんでした。

　その2　リアワイパーがつかない。これが問題ですね。確かに、セダンでは、リアワイパーはないので、問題ないのかしらんとも思いましたが、実際乗ってみると、プリウスの場合、後のところに雨粒が乗って結構見えにくいです。多分、そのためもあると思いますが、一番後ろの垂直のところも、実は、透けて見えるので、ここから、後ろを見ることができます。(ここは、雨の影響は少ないのである程度有効なのですが、後に人が乗ったり、荷物を載せたりするとここは完全に見えなくなってしまうので、リアワイパーは、オプションでいいのでつくようにしたほうがいいと思いました。

(せっかくなら、プリウスLを買った人には、トヨタさんが特別にリアワイパーをプレゼントなんて、太っ腹なことを言ってくれるととってもうれしいですが、ずうずうしいですね)

　しょうがないので、親水性の雨除けを一生懸命塗ってみましたが、効果は如何ほどでしょうか。

　それ以外は、(って言っても、他のグレードとの差をそれ以上詳しく知らないわけですが)、きっとプリウスLが、最高だと思います。へへへ。

ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

先日、甥っ子のコウちゃんが、どうしても7月中に釣りに行かなくちゃいけないといい始めました。コウちゃんは、時々すごいことを言うヒトなので、何かすごい意味があるのかしらんと思っていたら、単に夏休みの宿題で、7月中と8月中2回の日記を書かなくちゃいけないので、その題材が欲しかったとのことでした。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　そこで、コウちゃんとお父さんが初めてのつりデビューです。釣竿は、何とかあったので、あとはエサですが、ムシムシ君はとても駄目ということで、小麦粉を練ったもので開始。

(いまどき、小麦粉で釣りするなんて・・・）

　海の堤防のところから、絡まる糸と戦いながら、つり開始。

私や妹、そしてコウちゃんの兄弟たちは、当然、釣れるとは思っていないので、砂浜で遊び始めました。

　しばらくすると、妹の携帯が鳴って、見てみると、コウちゃんとお父さんが、こっちを向いてニコニコしながら手を振っています。

　なんと、最初の一投目でふぐゲットとのこと。

5cmくらいのふぐでしたが、ちゃんと？ふくらんで、写真に納まりました。(当然、逃がしてやりましたが)

その後は、まったく釣れず。

(大体が、釣りをする行為自体が目標なので、10分くらいしか釣りをしていませんが)

　それにしても、さすがはコウちゃん。強運の持ち主です。

ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

先日、プリウス君の支払いに行ってきました。ありがたいことに、支払額は、安い金額のままで、さらに、一部トヨタのクレジットカードを利用して、キャッシュバックが4万円位もらえるとのことでありがたいことです。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　担当さん、

「燃費は30くらい行きますか？」

とおっしゃるので、

「いえいえ、23km／Lくらいです

」というと、がくっとしていました。

　今のところ、最初の頃の燃費が悪いので、トータルすると上記の数字になるようです。

　私が、田舎道を100kmくらい走ったときには、30km／Lくらいの数字が出るので、今後もう少し改善しそうですが、カタログの38km／Lはなかなか厳しそうですね。(パワーの欲しい妹も運転しますし)

　それでも、満タンにしたプリウス君の燃料計の目盛りは、実に減りません。少なくとも、1000ｋｍ位は給油がいらないものと思われますので、ガソリンスタンドによる機会も減りそうですね。

ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

先日から、新型プリウスの話を書いているわけですが、アクシデント発生(といっても、当方のミスなのですが、）についてと、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　プリウス君は、シフトがどこに入っているか、画面で確認しないとわかりません。(シフトのあとは、必ずシフトレバーは中央に戻っちゃうんですね。）そして、パーキングはさらに別のところのボタンを押します。

　先日、私が運転して、妹が横に乗って、運転していたときのこと。妹が、

「エスティマ君と違って、パーキングにしても、車が動いちゃうので、サイドブレーキをちゃんと踏まないといけないんだよ」

といいます。

｢ふーん、そうなの。」

　そして、妹は、信号待ちの状態で、横から、パーキングボタンを押しました。でも、平坦な道路なので、特別動く様子もなかったのですが、前の車が動き始めて、アクセルを踏みましたが、プリウス君動き出しません。

　ハザードをつけて、20秒ほど、シフトレバー操作をしたり、アクセルを踏んだりしますが、まったく反応しません。

｢もう壊れたの？｣と一瞬思いましたが、妹が、

｢そういえば、パーキングのあとは一旦ブレーキを踏まないと解除されないのよ。知らないの。」

　と、自分が勝手にパーキングボタンを押したのもどこ吹く風で、私のせいにします。

　｢ごめんねプリウス君」

うしろの皆さん御迷惑おかけしました。

　ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

　今日はプリウス君の乗り心地について。プリウス君には、走行のためのﾓｰﾄﾞがあります。ふつうとエコﾓｰﾄﾞとパワーﾓｰﾄﾞですね。エコﾓｰﾄﾞにすると、アクセルを強めに踏んでもなかなか加速しません。実にいいﾓｰﾄﾞだなぁと私は思うのですが、と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　追い越しなんかかけないで、ふつうに運転している分には、我がエスティマ君と変わらないと思うのですが・・・。

　うちの気の短い妹は、まるっきり反対の意見で、

｢エコﾓｰﾄﾞじゃぜんぜん走らないわよねぇ。ありゃダメだわ。」

　妹の言い分では、

｢私は、周りに気を使う人だから、加速がよくないと迷惑かけそうでいやなのよね。」

　といいますが、別に、後ろに迷惑がかかるほどゆっくりな発進でもないのですけどねぇ。(体重差かしらん。）でも、そういう人が減っていくことがこれからは重要なのだと思いますが、そんなこというと、怒り出すのでまあ、私のときだけエコﾓｰﾄﾞということになりそうです。

これから、プリウスを御検討の皆さん。気の短い人には向かないかもしれませんよ。

　ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

この題の不思議は、プリウス一般に言えることではなくて、うちのプリウス君に限ったことなので、(あるいは、うちの頓珍漢な担当さんに限った)期待されている人がもしもいたらすみません。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　先日、プリウス君がめでたく納車された話を書きました。それはとてもよいのです。プリウス君もとってもいい車ですね。ところで、今回の希望ナンバーに続く我が家のプリウス君の不思議は、価格です。

　これは、頓珍漢な担当さんのことなので、実は間違いというオチがあるのかもしれませんが、請求額が当初の見積もりより数万円安いのです。自賠責保険が多少は安くなると思われますが、もともと、値引きに加えて、納車費用とかの手数料をかなり大胆にカットしていたのに、さらに数万円安くなるのはなぜなのかわかりませんが、でも、確認して、逆に高くなるのも困るので、とりあえずは、その金額で支払いに行く予定です。　

　それにしても不思議。

ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

先日、予定より早くプリウス君が納車されました。頓珍漢な担当さんにしては、珍しい出来事です。それにしても、いろいろと不思議なことが多い物です。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　まず、ナンバー

　希望ナンバーをお願いしたのです。うちのエスティマ君がとってもいい子なのでそれにあやかって、エスティマ君と同じ番号をお願いしたら、確かに番号は同じでしたが、なんと、ひらがな部分も同じではありませんか。

　希望ナンバーは今回初めてなのでよくシステムがわからないのですが、ひらがな部分も選べるのですかねぇ。

　まあ、とにかく、うれしいことに、同じナンバーのプリウス君とエスティマ君が並んでいます。

　ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

　フジテレビの「救命病棟24時」の新シリーズがまた始まりましたね。江口洋介さんの怪我で、最初は、以前の放送を使った番組作りになっていて、10年前くらいの映像が使われていましたね。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　松島奈々子さんも若かったわねぇ。でも、当時は私も若かったわぁ。と感慨深いものです。　

　商売柄、こういう番組は、文句を言いながらも見てしまうのですが、当時の救命処置の演技を見ていると、今になっては、ずいぶん遅いというのが印象です。

　心マですね。60回/分位の感じで、当時の推奨が確かにそのくらいだったかなぁという気もしますが、いまの100回/分のリズムに慣れていると、なんて悠長な？と言う感じに見えます。

　薬の使い方も変わっていますね。ボスミンが5筒静注とか3筒気管内注入とか、救命の歴史が垣間見られます。

　以前のエピソードだけでなく、いろんな意味で懐かしさがあふれる内容でした。

ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

お祭り気分でハッピー

先日、我が愛しのエスティマ君が故障したお話を書きました。その後日談です。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　アイドリングができなくなった我がエスティマ君。修理が終わって、アイドリングを制御する機械の故障とのことです。

　「そうですか。」

と、ふつうに返事していたのですが、修理の担当さんが、急に、言い訳のように、

｢今の車は、燃費向上のために燃料を希薄化して噴射しています。このため、不完全燃焼ぎりぎりのような状態を作るので、この部分に黒煙がたまって故障することがあります。これを防ぐには、ときどき、エンジンをふかしてあげたほうがいいです。」

　と、おっしゃっていました。普段ない故障なので、そのようにわざわざ説明をされたのか？私のような疑りぶかい人間は、以前の点検のとき、私が燃費が悪くなったと言ったので、この部分をいじったのがきっかけなのを隠すための言い訳かしらんなんて、フカヨミしてしまいますが、まあ、そういうことだと信じましょう。

　それにしても皆さん。エコ運転を目指して、エンジン回転数を上げないように一生懸命運転している私が、我がエスティマ君を苦しめていたなんて、とっても、悩ましい。

　今は、エンジンを止める前に、空ぶかしを一回しています。これでいいのかしらねぇ。

　ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌

以前、人気アメリカドラマ　ERで心臓は動かないけれど、意識がしっかりしている人が出てくる場面がありました。詳細は忘れたのですが、心臓がだめになっていて、人工呼吸と心マッサージで脳血流が維持され、挿管されているのでしゃべれませんが、意思表示ができて、最後は、患者さん自身が心マをやめてくれと意思表示するというものでした。

　こんなことってあるのかしらん。とずっと気になっていました。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。

　さらに移植法の採決に関連して、各テレビ局が特集をしていて、脳死状態でも、体を動かすことがあるという話を聴いて、まあ、これは脊髄反射等の問題なんだろうから、こらは仕方ないかなぁと感じていたわけですが、

　その辺の話があったので、チョットだけネットで見たのは、ずいぶん昔の文献のようなので、詳細は(すみません。出所を覚えていないのですが、警察関係の論文だったと思います。)わからないのですが、死後硬直が来た患者さんの心臓が動いていたと言う報告だったように記憶しています。

　そしてさらに先日、自宅で心肺停止となった患者さんが搬送されました。型どおりの救命処置を、たまたまいらっしゃった循環器のDrも無理やり捕まえて、行っていたわけですが、心拍が再開されません。基準の３０分を超えて、さあどうしようという状態になりますが、確認をすると、瞳孔散大がありません。痛みに反応している様子はありませんが、自発呼吸様の動きがあります。見ているという感じはぜんぜんありませんが、眼球も動きます。意識はありませんが。

　この状態で、心マをやめるわけにはいきません。カテコラミンを続けながら、心マを続けました。

　約２時間、心マを続けて、瞳孔が残念ながら散大し、自発運動がなくなるのを確認し、死亡の確認をしました。

　決して戻ってこないと思われる患者さんでしたが、やはり、動いている限りあきらめられないものですね。うちは、設備もないし、第一時間が足りなすぎるので、脳死の状態なのかなんて判定はできませんが、

　こう考えると、ＥＲでのエピソードもあながちありえないことではないのかもしれないとおもいます。

　さらに、脳死状態で死を宣告するDr達のストレスの大きさを考えると、頭が下がります。

　やはり、とても大きな問題ですね。

ここまで読んでくれてありがとうございます。

羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　合掌