お祭り気分でハッピー
以前にも、ちょっとだけ、家の新築を考えているという話を書きましたが、少しずつ、予定を立てようとしています。
モデルハウスも結構回って、結論としては、どこで建てても、大差なさそう。ということなので、ケチケチあいこさんは、当然 ローコスト住宅といわれるところを考えているわけです。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
さらに、私は、もともとが貧乏人の出なので、当然家を建てる土地も無いので、そこから買わないといけないわけで、総額は、こんな田舎都市でも結構な金額になります。
全額を、現金で払えればかっこいいのでしょうが、さすがに数千万円という単位では、とても無理なので住宅ローンを組むしかないと考えるのは当然の成り行きですね。
ところがところが、住宅ローンの審査をネット等で調べてみると、一般的には、勤続年数が2-3年ないと借りるのは難しいとされています。
就職で無い(医局所属の)Drはご存知と思いますが、数年ひどいときには数ヶ月でどんどん病院を移ることがあるわけで、今後、病院を変わる予定がある条件で、住宅ローンを借りることができるのかしらん。
退職(医局の移動命令)があったとしても、次の仕事先がないことはないし、収入もそれほど極端に変わる事は無いはずですが・・・。
候補の土地建物を見つけても、ローンが組めずなんてことになったら恥ずかしいので、一度、銀行やさんに相談に行かないといけませんね。
ここまで読んでくれてありがとうございます。
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶 合掌
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YAHOOのニュースで、以下のようなものが載っていました。
愛知県は27日、同県豊橋市のウズラ飼育農家で、ウズラ2羽から高病原性鳥インフルエンザウイルスを確認したと発表した。国内でウズラから確認したのは初めて。またウイルスはH7亜型で、国内で同型が確認されたのは1925年以来。県などの検査の結果、陽性反応が出た。死んだウズラは確認されておらず、弱毒性とみられることから、人へ感染する可能性は低いという。(毎日新聞)
ニュースだから、勝手に引用しても許してくれますよね。
ところで、この中で、よくわからないことがあります。
その1
高病原性鳥インフルエンザウイルスを確認というところです。
ニュースの終わりのほうに、このウイルスで死んだウズラは確認されておらず、弱毒性とみられるとあります。
本来、高病原性鳥インフルエンザという意味は,自然宿主である鳥でさえ殺してしまうほどのという意味だった気がするので、これは、よくわからない表現ですね。
きっと、これまで、高病原性鳥インフルエンザには、H5亜型・H7亜型が認められていて、それと同様タイプのH7亜型が今回見つかった。このウイルスが高病原性かどうかはまだわからないが、ウズラが死んでいないので、高病原性とはいえない可能性が高いという意味になるのでしょうか。
わかりにくいですけど。
その2
ニュースの終わりのほうの
「弱毒性とみられることから、人へ感染する可能性は低い」というところですが、なんとなく納得しそうですが、本来、毒性と人への感染のしやすさはまったく違うものなののはずですから、ちょっと混乱が見られますね。
もともとが、鳥インフルエンザは、人には感染する可能性は低いというのが本当のところでしょう。
でも、私もさも知っているように書いていますが、鳥インフルエンザと新型インフルエンザとH5N1とをきちんと説明して、何類感染症になるかを述べよといわれても、調べて見ないとわからないというしかありません。
もう少し、分類と命名がわかりやすくなるといいですよね。
ここまで読んでくれてありがとうございます。
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最近は、すっかり車評論家と化したあいこさんです。先日インサイトの試乗をしたお話は書きましたね。インサイトは、ご存知の方も多いでしょうが、画面にエコ運転かどうかの表示が出ます。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
試乗の際には、ホンダの人も横に乗るわけですが、私が普段どおりのゆっくり運転をしていると、横から、
「どーんとアクセル踏んじゃってください。」
どうも、加速性能などを見て欲しくて言っているようです。私が、エコ運転機能を気にして、ゆっくり運転していると思っていらっしゃるようですが、私の普段の運転がこうなんだカラ、仕方ない。
(大体が、これくらいの運転しないと、エスティマ3000ccでリッター10オーバー;長距離旅行のときぐらいですがは出せません)
私のエコ運転が、違う意味で証明された試乗会でした。
ここまで読んでくれてありがとうございます。
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶 合掌
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先日、エスティマ君が脅威の復活を遂げた話を書きましたが、悲しい後日談があるので巣。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
奇跡の復活を遂げたエスティマ君ですが、実は、トヨタの人に暴行を受けていました。修理の際に、一部内装が壊れたというのです。
後日、部品を取り寄せて、当然無償で修理してもらったのですが、その修理(30分ほどの部品交換)から帰ってきて、走りの感じは変わらないのですが、燃費が7.5km/Lまで低下。
(以前、修理から戻ったときは、脅威の9km/lまで回復したのに)
どうしちゃったの、トヨタの人にまた何かされたの?
ここまでくると、何でもトヨタのせいにしたくなるから不思議なものです。(わがエスティマ君はとってもいい子なんですけど)
日本の不況も、トヨタの売り上げ予測が悪かった気になってきますし、愛知県や豊田市の税収が極端に落ちてしまうのもトヨタのせいに思えてきます。
でも、トヨタも4月から、ようやく在庫調整の目途がついたとかレクサスの高級RV車の売り上げがいいとかの話が聞こえてくるので、
「トヨタ憎けりゃ」から、
「トヨタがちょっとよけりゃ、日本もちょっとよい」という方向に変わって欲しいものですね。
ここまで読んでくれてありがとうございます。
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶 合掌
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確定申告会場なんて、普段行かないのですが、結構ドラマがありそうですね。
私のところは田舎で、あんまり人もいなくて、10分くらいで深刻も終わってしまうのですが、それでも、結構、税務署職員といいあいをしている様子(それほど険悪な感じではないですが)がありました。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
やっぱり不況なんですよね。
私の前にいた人は、どうも個人の会社?カラ給与をもらっているようですが、まったくの手書きの給与明細で、日付もはっきりしないものを持ってこられていました。
結局は、この金額では申告の必要はありませんよといわれていましたが、いくらかでも帰ってくることを期待していらっしゃったんでしょうか。(税務署員の人も、そんなに大きな声でこの金額ではなんて、言わなくたっていいじゃないのと思いますが)
それにしても、結構プライバシーの無い環境で、ふつうに後ろに並んでいる人が、私の書類を覗き込んでくるので、何とか体でブロックしていました。もう少し、考えて欲しいものですよね。
所得が少ないのも寂しいし、所得が多いと、顔を知っている人だったりするとあとで何を言われるかわからない。
でも、本当のお金持ちだと、税理士さんを雇って、節税対策と一緒に手続きも終わらせてもらうので、すんごく所得の高い人はふつうの手続きには来ないのかも知れませんね。
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先日、確定申告しに行って来ました。医療費が10万円超えのため、せっせと、書類を作成しました。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
それにしても、これは大変な作業ですね。医療費の領収書が100枚近くあって、それをすべて計算しなくてはいけません。(現在は、院外薬局なので、1回受診しても、領収書が2枚出るんですね。)
何度計算しても、数字が合いません。仕方が無いので、レシートを大きく二つに分けて、お互いで計算して、何とか同じ数字が2回出たので、それを記載しておきました。
しかし、これだけ大変なことをさせるわけですから、病気の多い方や高齢者の方はなかなか申告が大変でしょうね。
税務署は、申告が大変とあきらめてくれる人を狙っているんじゃないかと疑ってしまうくらいです。
どうせ、領収書を出さないといけないんですから、そっちで計算してくれればいいのに。
でもまあ、資産評価額が、どんどん減っていくこのご時世ですから、いくらかでも、戻ってきてくれればありがたいですよね。
(大体、還付額が2万円弱の様子)
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先日トヨタの営業さんが言っていましたが、インサイトとの価格差は、格の違いとのことです。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
確かに、インサイトはもとがFITで1300ccエンジン。プリウスは、今が1500でつぎのが1800ccなので、ぜんぜん格が違う車なんです。と強調されますが、トヨタの営業さんが言うほど、世間の人は違いを認めてくれない気がしますよね。
(大体が、乗り心地や加速に差が出なければ、排気量の差というものは、ハイブリッドでどれだけ意味があるのかしらん。)
これで価格が、50万円近く違うと、プリウスの売り上げはピンチになりそうな気がしますが、そんなことは、私が知ったこっちゃありませんね。
営業さんは、多分旧型プリウスの併売時にも,あまり値段は下げないと思いますよとおっしゃっていましたが、本社の豊田さんは危機感を持って、廉価版プリウスの値段を戦略的につけてくる気がします。
でも、そうすると、新型プリウスとの価格差が今度は大きくなって、そっちが売れなくなる気もして(だって、エンジンの大きさと燃費改善だけで、車の大きさも変わらず、プラグイン充電もできないのですから、あまりメリットを感じないですよね)痛し痒しですね。どうせなら、プラグインハイブリッドを前倒しで発売するとかなりインパクトはありそうですが、
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サイドカー購入の話を続けて書きましたが、わがエスティマ君も忘れてはいけません。
エスティマ君は、ついこの間10万キロの大台を突破し、オイル漏れから、一時、体調を崩されていたのですが、と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
エスティマ君、エンジンオイルの漏れがあり(どっかのパッキンが緩んだらしいのですが、)その修理と同時に、10万キロ超えによるタイミングベルト等の交換が必要となり、トヨタに入院。入院費、20万円以上でした。
さらに、その後、視力も低下し、バックモニターの不調があり、(トヨタの人は、カメラが悪くなったというのですが、ちゃんとつくときとつかないときがあるので、ホントは配線の問題じゃないかと思うのですが)こちらは、移植手術を受けていただきました。
トヨタの人では、信用できないので、新しいバックモニターシステムを購入し、トヨタに持ち込んで、後付しました。(トヨタの純正ナビには、純正カメラしかつかないとのことで、それだと、カメラだけの交換でも7-8万かかるとのことで、馬鹿らしくて、モニターとカメラのセットを4万ちょっとで、後付しました。)
その際、以前の入院のあと、燃費がいっきに落ちて、走りも悪くなり、回転数も常に高い状態が続いているのを見てもらうことにしたのですが、帰ってきたら、一気に、燃費が2km/Lくらい伸びて、冬のこの時期に、9km/Lくらい走るようになりました。カタログの10/15モード走行が、9.4km/Lですからなんてすばらしい。
トヨタの人に、何が悪かったんですか?と聞きましたが、特に問題はありませんでしたとの返事。しいて言えば、タイヤの空気圧が少なかったので入れておきましたとのこと。
信じられませんね。確かに、燃費は改善しそうですが、アイドリング時の回転数が下がるのは理解できません。
きっと、前回のときに何かされていたのね。
まあ、とにかく、わがエスティマ君。
燃費は、実に新車のときと同等に戻り、バックモニターは今までの白黒から、カラーにグレードアップ。
脅威の復活を遂げました。
乗り心地も、いくらハイブリッド車がクラスを超えた乗り心地といっても、わがエスティマ君にはかないませんよね。
あと2-3年は、現役でがんばってもらいましょう。
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セカンドカーの購入を検討しているわけですが、やはり、せっかくならハイブリッドですよねぇ。と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
電気自動車も今年発売予定ですが、こちらは、軽なので、私にはちょっと似合わない(かなり高飛車な発言ですね。
別に、軽でもいいのですが、私は車に酔う人なので、狭いクルマだと横になれなくてつらいのです.自分で運転する分にはいいんですが)
というわけで、インサイトに試乗してきました。結構、路面のでこぼこを拾って、揺れが激しくて「う-ん」という感じだったのですが、それ以外は、とっても静かですし、加速もいい。わがエスティマ君より(3000cc)加速は良好なのです。静かさは、変わりなしですが。
一人で通勤に使うには十分ですね。
私は、トヨタも好きですが、ホンダも好きです。
以前の車は、プレリュードにCR-Vとホンダづいていました。
この振動がなければねぇ。と思って、後日ご連絡いただいたホンダの方にお伝えすると、ホントかどうか
「実は、あの試乗車、空気圧が高すぎたんです。」とのお話。
もう一回、試乗しないといけないでしょうかねぇ。
でも、こういうとこも、ホンダさん好きですよ。
5月になったら、また、再試乗と廉価版プリウスとの比較検討をしないといけませんね。
ここまで読んでくれてありがとうございます。
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶 合掌
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先日、ホンダのインサイトが発売になり、セカンドカーとして購入を検討していたのですが、と、徒然なるママに書いていますが、皆様、もう少しお付き合いくださいね。
受注が多くて、どちらにしろ4月以降の納車のようで、さらに、法案が通れば減税になるというので、少し先にしようという話になったのですが、当然、インサイトの対抗としては、本家?プリウスですので、プリウスに試乗し、値引きの感触を聞いておこうと思ったのですが、この5月にモデルチェンジの予定でありながら、値引きはしませんとのこと。強気ですね。
さらに話を聞くと、ついているカーナビのテレビは地デジ対応していないとのこと。地デジ対応には別料金が必要ですとのこと。強気ですね。
(後日、インサイトのほうも調べてみると、ホンダのカーナビも地デジは別料金でした。豊田さん、一方的な物言いですみませんでした。)
私は、エスティマに乗っているように、トヨタには好印象な人だったのですが、この対応ではトヨタもちょっと危ないかもしれませんね。
(でも、以前エスティマの商談をしたときも、トヨタ店には相手にしてもらえなかったので、今度はトヨペット店に相談してみようかしらん。)
どちらにしても、5月に、廉価版プリウスが発売になってからの相談になりそうです。
ここまで読んでくれてありがとうございます。
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶 合掌
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