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できたという楽しいお話ではありません(汗)。悪しからず。
ドク虎の上品な趣味とはちょっと違いますが(やせ我慢してるだけじゃないの、と突っ込まないでね)、メルセデス・ベンツ、世界のセレブ御用達の車です。
スピードも出て、安全性も高そうです。
そのかわり、比較的安いほうのCクラスでさえ、500万円ぐらいはします。
100万円のベンツ、もし中古の掘り出し物が買えたとしても、かなりリスキーですよね。購入代以上に修理費がかかるかもしれません。
閑話休題
とある統制経済国家では、同じぐらいスピードの出る車を100万円で販売していました。
自己負担額は、さらにその３割で、30万円です。
おかげで、多くの人たちが車の便利さを享受できるようになりました。
それはよいのですが、製造会社は、従業員を削り、サービス残業させ、材料費もけちって、販売台数で稼いでいます。
でも、造りが丁寧じゃない、ベンツに比べて内装がちゃちだなどと、ユーザーからはクレームの嵐です。
国からも、ここはベンツではこうなっているのだから、国産ももっと品質を高めなさいと、指導が入ります。
本当はベンツのほうがよく故障するのに。
ベンツは欲しいといっても注文してからしばらく待たないと手に入らないのに。
会社は労働者の労働を強化して、対処しました。ところが、どんどん労働者が辞めていきます。
お代官様もさすがにこれ以上は無理だと思ったのでしょうか、このたびお代官様の命令で販売価格を100万円から100万3千8百円に値上げしてもらえることになりました。
ありがたきしあわせ！さすがお代官様、現場をよくわかっていらっしゃる。
これにてめでたく一件落着・・・すると思いますか？この焼け石に水のような3千8百円、会社の赤字の穴埋めに使われ、工場労働者たちの労働環境改善には少しも還元されません。
たぶん(泣)。
(平成20年度診療報酬本体改訂率+0.38%、全体の改訂率マイナス0.82%)
将来、国内にいながら外国人のドクターやナースにかからざるを得なくなる事態を想定して、日本国民の皆様におかれましては、ご自分やご家族の身を守るため、いまから医学関係の英語を勉強しておかれたほうがよろしいかと愚考いたします。年取った病人の頭に外国語はきついでしょうが(泣)。
ドク虎も十年後にはわが身にふりかかっているかもしれません。もっと英語べんきょうしよーっと。
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コメント
コメント一覧
ベンツは世界の人のあこがれですね。
シャーシーなども良いし、確かに、良い車だと思います。
日本では自分で運転する車ではなく、運転手つきかな？
最後の落ちが、面白かったです。３８００円、、、、
因みにベンツは生産性の低い車です。２割も円高になっているのですから、ベンツも２割引でもいいのではないかと、、、？？？ｗ
個人的には、ＢＭＷのほうが自分で運転するのは楽しいと思っています。
おいでいただきありがとうございます。
ちょっとタイトルと内容が・・・（汗）。
車の修理屋さんをしている友人がいますが、ベンツやBMWなどのドイツ車は、ちょっと古くなれば廃車にする国産車と違って、いくら古くなっても部品を取り寄せて手をかければよみがえるそうですね。
昔はBMWがトラブルが多かったけれども、今はベンツのほうがいろいろ新しい機構にチャレンジしていてトラブルが増えていると話していました。
自動車はユーザーや評論家じゃなく、修理屋さんとお話するといろいろ面白いです。
いろいろな音を聴いて診断するところなど、循環器医に近いものがあります（笑）。
コンピュータ化されて、修理屋さんも大分昔とは様変わりし、職人のような方が減っているようです。
一方で自分が思うことがあります。
ベンツの見た目の擦り傷やエンジンの不調はドライバーもわかり ただちに修理交換が可能です。
しかしシャーシの金属疲労というのはプロでも中々わかりにくいそうです。今まで散々負荷をかけてきたので、擦り傷を修繕したにも関わらず、ある日突然ぽっきりくるわけです。
ベンツのお値段もそうですが、現在の医療の屋台骨も金属疲労、あるいは制度疲労と呼んでもいいのかも知れません。売り手側がそろそろ危ないと訴えているのに 買い手側が気にせずに安く購入してもっといいサービスをと大声で叫んでいる状態です。彼らにとっては突然ガラガラと音を立てて崩れるでしょう。
ベンツじゃなくても軽四輪でいいでしょうといってるのも今のうちで、自転車並みの医療も覚束ない時代もすぐそこに来ているんですがねえ。
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